当我们走在大街上时，我们会发现，很多车子的灯都是开着的，这时就有很多人想，白天亮度已经足够让驾驶者看清楚车辆前方甚至是远方的物体，为什么还要开启照明灯呢？许多人发现N多个新款奔驰和奥迪等大灯处都带那个一条LED白灯

大白天的，开着一条白光灯有什么用啊？许多人不理解。有网友朋友说，在国内的密度来说作用不大，这玩意起源于地广人稀的地区需要长期亮灯法律，防止车祸；还有网友说，就是让大家看看自己电池有多强；也有网友认为，日间行车灯是装饰用途。真的是这样吗？

其实日间行车灯的英文是Daytime Running Light，可以简单理解成“白天行车开的灯”，它的作用很明显不是用来照明的，而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆所在的位置。另外日间行车灯也是一个完全不需要多余操作的灯光，在车辆启动后它就会自动点亮，并且在灯光开关的任何挡位都是亮的，无法手动关闭，所以很多人都叫它“长明灯”。

日间行车灯的作用：

日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性，在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。它可以使你在雨雪雾霾天气，或在你突然进入隧道，山林那些昏暗的地方，这时后视镜的可视性也降低了，如果对面车没有开灯，黑乎乎的你很难发现。开了灯你就很容易看到了，起到了提醒作用。许多车主晚上行车，由于路灯提供的视野很好而忘记开大灯，这样自己很难被其他车发现，容易发生碰撞。有了日间行车灯，在一定程度上降低了忘记开灯的危险程度。

日间行车灯是怎么来的呢？

北欧是最早倡导白天打开车灯可以提高道路安全的地区,2011年,欧盟也出台了出厂新车必须配日间行车灯的规定。其实并不是所有厂商都不约而同地想一块去了，产品的设计是跟着需求和法规走的。所以我们现在看到的欧洲进口的新车100%都是带日间行车灯的，日系、韩系、美系和很多合资车型也都标配了。

日间行车灯不同于普通的近光灯，是专门为白天行车照明而设计。使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯就会自动开启，当到了晚上，我们手动打开车大灯后，日间行车灯就会自动熄灭。

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