高速公路为什么有限速100或80公里的呢
冒志伟
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为什么高速公路限速100、80公里?我国高速公路建设总里程已超过14万公里,在世界上遥遥领先。高速公路的建设给我们带来了极大的便利,不仅缩短了两地之间的距离,而且可以快速到达目的地。即使隔着大江大河,...
为什么高速公路限速100、80公里?我国高速公路建设总里程已超过14万公里,在世界上遥遥领先。高速公路的建设给我们带来了极大的便利,不仅缩短了两地之间的距离,而且可以快速到达目的地。即使隔着大江大河,一旦上了高速公路,也能很快到达。当然,高速公路是有限速的。国内高速公路一般限速120公里。不知道大家有没有想过为什么限速120?车主3360知道原因后,再也不敢超速了。说到这个问题,我想大家都会认为限速120是为了安全。其实这个观点并不全面。如果是为了安全,那么限速110是没问题的。对于高速统一限速,相关部门一定要慎重考虑后再做决定。这些是主要原因。首先,限速120是安全的,可以达到很好的效率。国内高速公路的路面基本都是沥青铺装。由于路面与轮胎的摩擦系数不同,各路段的限速也会因路况不同而不同。经过测试,发现每小时120是最合理的速度。其次,车辆本身的安全系数。国产车的质量还不如欧洲一些国家,尤其是德国,高速公路限速120km/h以上,因为他们的高速公路很宽敞,在建设过程中要求非常严格。另外,德国人很难拿到驾照,汽车安全系数高,所以德国限速在120以上。中国的汽车质量参差不齐,包括一些大卡车和小卡车。如果这些车在高速公路上开得太快,行驶安全系数就会增加。由于这些原因,如果车速超过120,就会非常危险,车辆的操纵稳定性也会下降。第三是人体的反应速度。人们看到事故并做出反应大约需要一秒钟。如果他们高速行驶,他们会在前面遇到事故。当时速达到120公里时,汽车一秒钟可以行驶30到40米,中间需要增加刹车时间。速度太快,车的刹车距离会延长,所以速度再快,人体的反应时间就少,会更危险。所以高速公路的限速也是有科学依据的,也是通过不断实验总结出来的合理速度。俗话说“十有八九是出事”。大多数交通事故都是由于开得太快造成的,所以我们开车时必须保持合理的速度,遵守交通规则。2高速公路限速提高到130 km/h怎么样?高速公路限速是很多司机朋友最关心的问题之一,与日常驾驶高度相关。我相信每个人都想把车开得更快,在路上节省更多的时间,但是一旦上了高速公路,就不得不面对限速的问题。最近收到一些消息,很多高速公路的限速不是恒定的,而是根据不同路段不断变化,让很多司机不知所措,甚至付出了金钱的代价。有媒体刊登了“全国高速公路将统一限速”的说法,甚至引起了网友的误解。相信很多朋友会问,后能不能以120km/h的速度走遍全国?不会的,所谓的“统一限速”,其实只是对现有限速问题的整改。今天就给大家详细说说高速限速的问题。高速公路限速是怎么来的?在我国,大部分高速公路限速120km/h,部分路段限速100km/h,部分山区高速公路或隧道限速80km/h,但有些对汽车文化比较了解的朋友可能知道,德国有些高速公路是不限速的。那为什么中国要限速就不能定一个更高的速度标准呢?其实德国的限速高速公路在全世界范围内都只能算是特例,包括美国、日本、英国等国家。毫无疑问,限速是为了行车安全而设置的。一方面与车辆的性能指标有关;另一方面,与高速公路的设计有很大关系。从车辆性能的角度来看,一方面,高车速 一般来说,普通家用车的制动速度在100km/h左右,制动距离大多在30-50m之间。一旦超速,只要前方有东西,很可能刹车距离过长,造成追尾等事故。而且车速过高会超过车架设计安全性能的上限,导致车辆严重损坏,危及车内人员的生命安全。从高速公路的设计角度来说,路面厚度、曲线曲率、路面材料、不同路段的起伏程度和坡度都是在线路施工前根据实际地形条件和车辆技术状况确定的。即使人为提高车辆限速标准,路面的技术状况也无法支撑过高的行驶速度。另外,高速公路或者普通公路的路口有很多陡坡,车速过快很容易失控。实施新的限速政策能让国家以120km/h运行吗?不要!限速本身是合理的,但是限速的波动,甚至所谓的“波浪限速”、“悬崖限速”都是不合理的。它们往往不仅难以保证行车安全,有时还会让司机措手不及,容易导致无意义的罚款,甚至变相制造安全隐患。所以这次公布的《公路限速标志设计规范》,本质上是对限速降幅过大、限速标志混乱、标志不显眼等问题进行整改。仅对限速路段的划分、限速值的论证、限速方式的选择进行了详细规定。并不是网上有些人说的全国高速公路限速的真正统一。比如要求相邻两个路段的速度差不超过20公里/小时,匝道上限速标志的速度差不超过30公里/小时,限速变化前至少500米设置醒目的警示标志。此外,新办法还对高速违法行为的处罚做了一些人性化的调整,比如在同一路段连续发生超速违法行为,最多处罚一次。如何避免和防范高速超速罚款?归根结底,这个新的限速政策只能算是对限速乱象的一次整治,而不是对现有限速政策的彻底改变。所以要以最严格的态度正视高速限速问题,避免其对限速的影响。虽然不合理的“波浪限速”和“悬崖限速”基本会消失,但根据不同地区的管理方式和各路段的不同特点,在同一条高速公路的不同位置仍然存在不同的限速标准。司机还是需要多加注意,尤其是路边关于限速变化和路况提醒的标志。当然,最便捷的预防方式是通过自己的导航。首先,手机和汽车的导航信息要及时更新。最好使用在线导航。而且高速行驶时,打开导航,直接使用导航的语音提醒,防止超速。
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