交通法规允许安装拖车钩吗？我坚信，大家都知道，拖车钩出现的原因特别简单，就是为了更好的拯救一些被困的车或者常见的故障车。但网上有一些传言，现行政策法规不允许安装拖车钩，否则会被交警处罚。那么这是客观事实吗？交通法规允许安装拖车钩吗？拖车挂钩是否合理合法？根据《机动车备案要求》，小型车和微型车都允许安装拖车钩，但有一些要求必须遵守。所有改装的拖车挂钩都不能超出原设计和结构，否则视为非法改装(不合理合法)。如果被交警抓住，会从轻处罚，撤销警告。严重的话继续罚500元以内。我相信你是不想花钱买的，所以选择的时候一定要注意。自然，如果你要拖一辆常见故障的车，也有一些相关的法律法规是必须遵守的。下面顺带说一下。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十一条规定，牵引常见故障的机动车，应当符合下列要求：1。被牵引的机动车除驾驶人外不得载客，不得用铲斗牵引；2.被牵引机动车的总宽度不得超过被牵引机动车的总宽度；3.使用导电软连接牵引设备时，牵引车与被牵引车之间的距离应大于4米但小于10米；4.对制动系统无效的拖拉机，应采用硬连接牵引设备牵引；5.牵引车和被牵引车辆都应打开危险警告摄像头闪光灯。6.蒸汽吊车和车轮试验专用机械车辆不允许牵引车辆。摩托车不应由汽车或其他汽车牵引。7.灯光、数据信号设备改装或失效的常见故障机动车，应由专用清障车牵引。2如何判断发动机长时间积碳？积碳作为发动机的通病，基本上是少不了的，很多购车者也为这件事非常头疼。但是很多购车新手不知道汽车积碳是怎么造成的，也不知道如何判断发动机是否有积碳。实际上，购车者很容易将车误认为其他问题。发动机积碳的原因很简单，就是汽油和柴油中的不饱和脂肪环己醇和胶原纤维在高温下形成烧焦的化学物质。通俗易懂的解释是，发动机积碳是汽油、柴油、乙醇燃烧产生的胶原纤维。如何判断发动机有积碳一般来说，当发动机出现以下情况时，很有可能是发动机有积碳：发动机振动：发动机在等待转速标准下间歇性周期性振动。发动机怠速抖动：在等待转速标准下，发动机的速比不稳定，时高时低。比发动机积碳的症状更多的是发动机振动和怠速振动，只有在发动机有积碳的情况下才是比较明显和常见的症状，它们对发动机所有正常工况的危害都比较小。但是一旦积碳严重堆积，发动机的一切正常工作都可能遭受巨大的危害。其实就是发动机加速乏力：积碳严重的时候，发动机会加速乏力、缓慢，同时还会出现发动机异常振动、油耗增加等一些问题。发动机爆震：当发动机气缸积碳过多堆积严重时，可能会无形中增加发动机气缸的发动机压缩比，导致混合气过早点燃，发生爆炸。气缸挫伤：如果积碳堆积在发动机活塞处，或者气缸盖和气缸处的积碳爆炸到发动机活塞，就会导致发动机气缸的挫伤，严重时甚至会出现“抱缸”。