轴距长，空间大，舒适性好；轴距短，长度短，通过性高。轴距对汽车的舒适性和操纵稳定性有很大的影响。一般来说，车级别越高，轴距越长。轴距越大，车厢越长，乘客乘坐空间越宽敞，俯仰和偏航阻力越好。轴距短，长度短，质量小，最小转弯半径小，纵向通过半径小，汽车的机动性好。但轴距过短，车厢长度不足，后悬架(车辆最后一个车轮的轴线与车辆后端的距离)过长，会导致行驶时纵向摆动较大，制动、加速或上坡时质量转移，操纵稳定性变差。轴距对汽车的舒适性和操纵稳定性有很大的影响。车级别越高，轴距越长。轴距越大，车厢越长，乘客乘坐空间越宽敞，抗纵摇和偏航性能越好。长轴距在提高直线巡航稳定性的同时，转向灵活性下降，转弯半径增大，汽车的机动性变差。后轨稍长：1。前轨和后轨的差别可能不是几厘米。有的前后轮距基本相同，有的比后轮距略窄，有的比前轮距略窄。这是根据不同的型号设置的。当然，不同的轮距在某些情况下会影响它的行驶特性，往往前轮距宽的车在弯道中间会感觉更稳定；2.但前轮距越宽，转向精度越低，后轮距越宽，转向精度越高。这就跟我们朋友看到的F1堵车一样。前轮距比后轮距窄很多，大部分越野车基本都是前后轮距相同，在通过障碍物时更容易控制其通过尺寸。3.前驱动明显比后驱动长，而后驱动短。由于前轮驱动发动机比较靠前，当然不允许前悬挂占用非常大的空间。前悬的优点：造型美观。过坑洼时，减速带特别轻松顺畅；4.轮距越大，操纵稳定性越好，同时横向稳定性也越好。但当轮距较宽时，车的总宽度和总重量大多增加，容易造成车身侧面甩泥的问题。如果轮距太宽，也会影响汽车的安全系数，所以轮距要和车身宽度一致。