随着国内生活水平的提高，大家对汽车也从单一的代步需求变成了讲究舒适性，操控性，耗油低等等多方面需求，不少汽车品牌为了迎合消费者的需求，每年都在不断更新自己的老牌汽车型号，推出新型汽车，为的就是迎合消费者的喜好。

而其中不少汽车除了以外观作为卖点之外，更多的汽车以舒适性和实用性为主。就拿汽车的天窗来说，原本这一高端选配被国内大众默认为和舒适度挂钩，即使象征着有钱的信号，也是舒适的表现。而在对于外国人来说，汽车的性能比舒适度更为重要，所以很多欧产车在性能上略高一些国产车一筹。

那么有天窗到底是好还是不好呢？其实天窗的好坏还是要看它在什么情况下使用，它也是因人而异的。在享受派的眼里，看来，有天窗的汽车看起来更酷炫，便于通风，还能看看天空的风景，算得上是一种享受。在北方，因为夏天的温度并不太高，天气不像南方一样酷热难耐，所以天窗在南方的使用情况更多一些，目的是为了散热通风；

同样是为了通风，如果车内人员过多，其中还有老烟民，这个时候天窗的用处就非常大了，既不用开其他四个窗户扰乱车内空气对流，噪音小不说，还能把车内的烟味带出车外；

还有一种情况就是在汽车停放了一个晚上后也需要通风，与其打开一个车窗慢慢通风，不如打开天窗快速置换车内空气。在冬天，车内外温差过大，开天窗就能迅速消除车玻璃的雾气，让视野变得清晰。

而务实派则觉得天窗清理起来麻烦，又要防雨又要防尘，真正使用的时间并不长，维修和保养花费的时间、精力和金钱完全是不值得的。因为天窗除了需要定期清理异物之外，还要时不时检查排水，保护天窗各部件，如果一个不小心疏忽了，天窗还会出现打不开和卡住人的情况。

如果有车友的汽车是带了天窗的，那么就一定要按时做定期保养，除了定期的清理异物，检查排水，还要给天窗加膜，注意天窗周围胶条的老化情况，更重要的是，在每次使用后一定要检查天窗是否锁好，不要留有缝隙，万一汽车停放在露天下，突然开始下雨或是下雪，车内相关的车饰和配件都会遭殃。