机油乳化是指机油中含有过多的水分，导致机油和水混合形成乳状液体。机油乳化的主要原因是汽车发动机的高温和高压环境下，机油变质或因密封不严而受潮。

导致机油乳化的原因：

1. 高温和高压环境：汽车发动机在工作过程中产生的高温和高压会导致机油变质，降低其抗氧化性能和抗乳化能力，从而增加机油乳化的风险。

2. 湿气侵入：汽车使用过程中，如果发动机密封不严或雨水渗入引擎内部，就会导致湿气侵入，使机油受潮。湿气与机油混合后，就会形成乳状液体。

3. 短程行驶：频繁的短程行驶会导致发动机无法充分升温，水分无法从机油中蒸发出去，从而增加机油乳化的可能性。

机油乳化最严重的几款车：

1. 雷克萨斯IS250：雷克萨斯IS250发动机存在设计缺陷，容易出现机油乳化问题。乳化后的机油会影响发动机的正常运行，严重时可能导致发动机损坏。

2. 雪铁龙C4：雪铁龙C4的发动机密封性不佳，容易受潮。在高温高压环境下，机油乳化的风险较高。

3. 大众帕萨特1.8T：大众帕萨特1.8T发动机存在进气管漏水问题，导致机油乳化的几率增加。这个问题也是一些1.8T发动机车型普遍存在的。

机油乳化对汽车发动机的影响非常不利。乳化后的机油会丧失润滑性能，无法有效保护发动机内部金属零件的摩擦，容易导致摩擦磨损和发动机失效。因此，一旦发现机油乳化的迹象，车主应及时更换机油和检查发动机密封件的状态。

为了有效预防机油乳化问题，车主应定期更换机油，并注意发动机的正常工作温度。避免频繁的短程行驶，尽量选择高质量的机油，并确保发动机的密封性良好。

总结：

机油乳化是机油中含有过多的水分，导致机油和水混合形成乳状液体的现象。机油乳化的原因主要是高温高压环境、湿气侵入和短程行驶等。雷克萨斯IS250、雪铁龙C4和大众帕萨特1.8T是机油乳化问题比较严重的几款车型。机油乳化对发动机的损害较大，车主需定期更换机油、保持发动机工作温度和注意发动机密封性，以预防乳化问题的发生。