1.耐用的汽油车还是更耐用的柴油车。柴油车的使用寿命比汽油车长，柴油车更耐用，柴油机抗疲劳性能好。长时间高速行驶或爬坡不会像汽油车一样出现动力不足的情况。但柴油机有明显的缺点，如噪音大、增速慢、冬季暖机时间长、振动大等。汽油车和柴油车的区别：1。油耗柴油车比汽油车省油，这是发动机的技术特性决定的。由于压燃式柴油机比点燃式汽油机具有更高的能量转换率，其能耗是汽油机的45%-60%。而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值也更高，所以燃烧同样质量体积释放的能量更多，做的功也更多。2.动力柴油机的低速扭矩大于汽油车。相同排量下，柴油车起步爬坡会感觉更有力。柴油与汽油相比，挥发性小，动力强，燃点高。小型柴油机的燃油经济性比汽油机高三分之一。压燃式柴油机比点燃式汽油机能量转换率高，能耗是汽油机的45%-60%。3.与同排量的汽油车相比，柴油发动机的CO2、CO、HC排放更低，NOx和颗粒物排放更高。改进后，CO2排放减少25%左右，NOx和颗粒物排放减少98%以上。需要注意的是，现代柴油机必须匹配清洁柴油，才能充分发挥节能减排的效果。总之劣质油真的会增加对环境的污染。汽油车将来会被淘汰吗？我国工信部已经开始研究传统燃油车的退出时间表，也就是说具体时间还没有确定，需要进一步研究。预计国产燃油车将在2030-2040年左右退出。我们可以继续购买燃油车，直到燃油车上市时间确定。在此期间，作为过渡产品的混合动力汽车会越来越多，而传统燃油汽车的数量会逐渐减少。即使到了禁售期，加油车仍然可以正常上路，直到平稳过渡到无。西方国家已将禁止燃油车提上日程。由于环保和低碳的紧迫性，许多国家已经宣布了禁止销售燃油汽车的时间。挪威时间最短，传统燃油车禁行政策将于2025年实施。荷兰一开始也定在2025年，后来改成2030年；在美国拥有独立立法权的加州政府将禁售年限定为2030年，其中还包括汽车强国德国和人口大国印度。法国和英国推迟了十年，将在2040年禁止销售包括英国混合动力汽车在内的传统燃油汽车。