1水温警示灯亮了怎么办？1.汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热，可能会沸腾，也就是俗称的沸腾。仪表板上的水温警示灯亮起后，不宜继续行驶。水温下降后，可以停车，开到维修站检查维修。2.遇到水温过高的报警，要先减速，然后开到路边。不要急于关闭发动机，因为水温过高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高。油变稀和失去润滑。如果此时发动机熄火，零件处于膨胀状态，零件之间的间隙很小，可能会造成熄火后一些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以烧开后不要马上关锅炉，保持空转一段时间，尽量降温。3.不要在冷却过程中给发动机泼冷水，这可能会导致发动机缸体因突然冷却而爆裂。正确的做法是戴上3360的手套，然后在水箱盖上加一块折叠好的湿布，轻轻拧开水箱盖上的一个小缝。待水蒸气慢慢排出，水箱压力下降后，再加入冷水或防冻液。水温报警灯亮的主要原因是：1。防冻液不足。2.节温器不能正常打开或卡在全关状态。3.水泵抽水能力差造成的水循环不良也会导致温度过高。4.水温升高，冷却风扇无法正常工作，转速变慢。2水温警告灯为蓝色。如果水温警示灯为蓝色，则此时水温过低。水温低的原因可能是节温器损坏或水温传感器损坏。现在的汽车发动机都是水冷式发动机，所以水冷式发动机需要依靠冷却液散热，冷却液在发动机内不断循环，带走多余的热量。冷却液在发动机中有两条循环路线，一条是大循环，一条是小循环。然后在一个小循环中，通常是发动机刚启动，发动机温度比较低的时候，发动机内循环的冷却液不经过散热器水箱，有利于发动机快速升温。大循环时，此时发动机已经达到正常工作温度，所以此时冷却液是通过散热器水箱排出的。温控器是用来控制循环切换的，有些高档车也用电子温控器。如果节温器损坏，冷却液可能总是经历小循环或大循环，冷却液温度可能过高或过低。发动机配备了冷却液温度传感器。如果这个传感器损坏，反馈给ecu的冷却液温度不准确，也可能导致仪表板显示冷却液温度过低。发生这种情况后，只需检查冷却液温度传感器和节温器。