1汽车轮胎是真空胎还是有内胎的轮胎，是汽车与地面的唯一接触点。它不仅需要承受整车的重量，而且在日常使用中磨损很大，容易被扎破，所以轮胎一旦损坏就需要修补。但是说到补胎，一些新手司机发现了一个令人费解的问题，就是为什么中大型车辆的轮胎都是带内胎的，而家用车用的是真的空胎？事实上，汽车轮胎以前是有内胎的。但随着汽车的普及和技术的不断创新，由于无内胎轮胎的优势明显，现在家用车使用的轮胎基本都是无内胎轮胎。无内胎轮胎也叫真空轮胎。真轮胎用了几十年，技术比较成熟。对于乘用车来说，无内胎轮胎比无内胎轮胎更安全。因为真空轮胎的特性，即使你的轮胎不小心被钉子扎破了，真空轮胎只要有内胎就不会漏气。只要钉子留在轮胎上，再开100公里没问题。这个距离足够找一家汽修店了。另外，真空胎比有内胎的轮胎更耐磨，更容易散热。因为真空轮胎的轮辋比普通轮辋大，所以在行驶过程中不会受到制动鼓发热的影响。因为没有内胎和内衬，轮胎和轮辋是密封的整体。汽车在高速行驶时，轮胎与路面摩擦产生的高温可以通过钢圈(热气)直接散发，可以快速降低轮胎温度，对提高安全性也很有帮助。此外，由于实心轮胎重量轻，车辆的转向灵活性更好，尤其是子午线轮胎，可以保持更好的行驶稳定性和更低的摩擦力，具有良好的抓地力，相应的减震效果和舒适性也有所提高。同时车轮跳动少，阻力小，更省油。所以真正的空胎就成了家用车的不二之选。但相对于中大型车，还是用有内胎的轮胎，因为大型车需要足够的承载能力，这是无内胎轮胎无法比拟的。如果中大型车辆使用真正的空胎，很容易扩大轮辋。也就是说，如果承载力大，真空胎变形大，发热量高，容易导致胎壁胶疲劳，导致强度降低，严重时甚至爆胎。这也是中大型车辆不使用真空轮胎的原因。2汽车轮胎是不是越宽越好？不知道大家在日常生活中有没有注意到。一般情况下，10万以下的轿车轮胎大多是窄胎，比如175/185/195等。而且在一些高端或者SUV车上，大多使用215或者225的轮胎。基本上可以说车辆级别越高，轮胎越宽。那么问题来了，轮胎是不是越宽越好？宽轮胎省油吗？首先，让我们知道轮胎宽度是多少。轮胎宽度是指轮胎胎面与地面接触部分的宽度。每个轮胎的侧面都有标志，比如205/55R1691W，其中205表示轮胎的胎面宽度为205mm，55表示轮胎断面高度和宽度的百分比为55%，即轮胎的平整度，R是英文“Radial”的缩写，表示子午线轮胎，其中16表示16英寸的轮辋直径，91表示轮胎的最大载重指数。宽胎的优缺点3360首先，轮胎越宽，操控性能越好，与地面的接触面积越大，侧向应力承受能力越好，抓地力越好，越不容易打滑，可以提高汽车的稳定性、制动性能、转弯速度和制动性能。缺点3360只是因为轮胎宽度增大，与地面的接触面过大，然后摩擦力增大，意味着行驶阻力也会增大，导致油耗更高，轮胎噪音更大。窄胎的优缺点3360在这一点上，正好和宽胎的优缺点相反。从性能上看，因为阻力小，起步更快，加速更轻，胎噪更低，油耗更低。缺点3360因为窄胎与地面的接触面积太小，I 看过赛车游戏的朋友都知道，赛车轮胎通常都是又宽又薄，主要是为了高速行驶和频繁转弯而设计的。对于家用车来说，即使是窄胎也足够了。毕竟大家平时都是上班买菜，很少有机会开到极限。窄胎没必要加宽。