1麋鹿测试的标准是多少公里？一开始我一直觉得麋鹿是一种可爱的小动物，麋鹿测试是为了保护动物而设计的。后来发现都是为了保护人。因为麋鹿一点都不可爱，甚至有点吓人。上图是一只身体强壮的成年麋鹿。北欧地广人稀，麋鹿很多。通常司机在正常行驶中突然跑出一只麋鹿，躲闪不及就会撞上去。一般情况下，汽车撞上另一个生物，对方受伤比较多，汽车损伤比较小。另一方面，麋鹿有很长的腿。大部分车都是撞了才够到腿，然后巨大的车身像炸弹一样直接砸到挡风玻璃上。所以经常会出现车毁人伤的情况。而且因为撞上了鹿的腿，没有足够的力量让气囊弹出，所以后果往往很严重。这只麋鹿是出租车爆破专家。既然打不中，就要躲起来。躲的时候要紧急转向。汽车很容易失控，甩尾，甚至翻车。于是麋鹿测试了这个东西，测试车辆在紧急避让时的稳定性。这就是麋鹿测试的由来。“麋鹿测试”是衡量车辆安全性的重要国际标准。这个测试的名字来源于麋鹿，分布在北欧的斯堪的纳维亚和北美的大部分地区。他们经常出人意料地跳到车辆前面，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。在“麋鹿测试”中，是车辆躲避障碍物的能力。测试条件如上图所示，汽车加速进入测试路段，在A点松开油门，然后以滑行状态进入测试区域，两次紧急变道后完成测试。车辆松开油门的速度就是测试结果。一般来说，70 km/h以上和80 km/h以上的通过速度为优秀。愚见：麋鹿的测试结果不一定说明这车的悬挂或者底盘或者操控性一定好，只能说明这车在这个速度下紧急避让的稳定性好。因为测试者的驾驶水平和车辆稳定系统的控制策略对结果也有很大影响。因为很多车都是在尴尬的状态下通过测试的，车手高超的技术水平对成绩有很大的正面影响。此外，车辆稳定系统的控制策略也很重要。比如有些车辆稳定系统比较保守，只要有大的动作系统，马上就会有强有力的干预。所以车辆紧急变道时，速度会低一些，自然更容易通过。但是有些车的稳定系统太松，反应比较晚。这样紧急换线时速度更高，自然对测试结果不利。有些车即使松开油门，发动机的功率也会影响变道开始时的速度。这并不是说检测结果没有参考意义，而是别有用心的人不要拿麋鹿的检测结果给你传递太多错误的信息。我觉得麋鹿测试是最直接粗暴的测试，它的结果有很大的参考价值。路过的车不一定值得称赞；失败的汽车必须受到批评。因为日常行驶中70-80速度变道的情况并不少见，在这种情况下，能通过测试的车至少还能保持稳定，而不能通过测试的车此时就会甩尾甚至翻车，严重危及乘客的人身安全。微型车是宝马的吗？Mini是宝马的子品牌，车型有Mini、countryman、clubman等。Mini是一款小型车，轴距2495mm，长、宽、高分别为3832mm、1727mm、1453mm。Mini采用三款发动机，分别是低功率1.5升涡轮增压发动机、高功率1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为102马力，190牛米。这款发动机的最大功率转速为3900至6500转/分，最大扭矩转速为1380至3600转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为136马力，220牛米。这款发动机的最大功率转速为4500至6500转，最大扭矩转速为1480至4100转。这台发动机装有缸内直接喷射装置 2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为192马力，280牛米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转，最大扭矩转速为1350至4600转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。mini的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。