1你为什么后悔买了E260L？奔驰E级准确定位为中大型车。e级一直以奔驰徽章和跨代内饰设计方案在豪华中大型车行业卖得非常好。但是很多奔驰E260L的车主后悔购买，那么为什么会后悔购买E260L呢？其实主要是以下几个原因。1.奔驰的猫腻太深，想不到。2020款奔驰E260L其实比2018款E200L需要更低的动力系统。奔驰2020款E260L配备了1.5T48V的轻混系统软件，而2018款E级开发至少2.0T奔驰还玩了一个花招，把E200L的车尾标签改成了E260L，用这种方法“掩盖”了切割汽车发动机的客观事实。2.驱动力的主要表现很一般。2020款奔驰E260L使用的1.5T汽车发动机与C级相同。这台汽车发动机能爆发出184马力，最大扭矩转速280牛米。这样的能量数据信息，推一辆中型车有点吃力。E260L最高时速必须在9秒以上，宝马5系比它强多了。3.通病高发的奔驰E级，质量管理一直很一般。汽车质量网数据信息显示，2019年收到奔驰E级的举报231起，2020年107起。与宝马V系2019年仅收到98例、2020年收到74例的成绩相比，奔驰E级装备的故障率明显高于其他很多。奔驰E260L有哪些常见问题？1.新车烧机油的问题关键是E260L和E300L，发动机烧机油的问题在E200L很少见。很多购车者表示，取车后发现发动机机油灯经常闪烁，然后发现车的尾气会冒黑烟。其实这就是机油燃烧的情况，关键问题在于发动机活塞密封性不好。2.奔驰E260L车主反映变速器异响。奔驰的9AT变速器一旦挂到9档，收油，变速器就会发出金属材料的撞击声。这个问题在快跑的时候非常明显。一些购车者表示，该车在低速档快速加速时有时会发出异响。3.中控台崩溃。奔驰E级采用集成显示屏。中控死机后，车辆仪表盘也会死机。这时，汽车必须重新启动，进行维修。虽然出现的频率并不频繁，但汽车4S店和厂家表示无法处理，遇到这种情况只能重新启动汽车。2买了天翼后为什么要卖天翼C5AIRCROSS天翼是雪铁龙针对中国市场发布的一款紧凑型SUV，也是国内推出的比较少见的世界性车系。但是这款新车并没有受到中国销售市场的热烈欢迎，甚至很多车主在刚买天逸就表示要卖掉，那么他们到底为什么要卖掉呢？对于普通消费者来说，让大家都想卖车的是车载设备的高故障率和高油耗。首先，就设备故障率而言，从车质网的统计数据也可以看出，雪铁龙天逸2021年全年的常见故障投诉率不算太大，其中典型常见故障的重点是车身零部件的小问题，支撑不了卖车的思路。那么车主要不要卖一辆油耗太大的雪铁龙C5呢？其实这车油耗不高。根据工信部的数据，综合油耗为6。百公里1升，具体车主反馈也广泛在百公里6.5-8.5升的区间。因此，雪铁龙天逸C5不属于“中石化发展战略合作伙伴”。其实主要原因是车主想卖车，不是因为这款新车的产品质量不好，而是因为这款车不适合中国汽车销售市场。为什么这么说？首先，我们来看以下几个方面：1。过度外观很有特色。天逸C5虽然是为中国人设计的，但车身外部依然沿用AirCross概念跑车的整体造型设计。我们都知道法国车的设计方案要么很精致，要么很奇特。显而易见的是 2.品牌影响力太低。对于国内绝大多数消费者来说，买车不仅是为了满足出行要求，更是为了满足面子要求。人们通常以一辆车的优劣来判断车主的经济实力，所以雪铁龙作为众所周知的小众品牌，在口碑上有很大的短板。3.产品力不够。根据很多车主的反馈，天逸C5起步时的驱动力实在是太肉了，以至于在等绿灯的时候一直落在其他车后面。其次，车内充满了塑料感。虽然车内很多区域都是真皮原料，但是中控台上侧和门框都内衬了大范围的硬塑料，安全驾驶座椅右侧表面太硬，很大程度上影响了整体的出行体验。基于以上三点，我们可以直接感受到车主想要卖车的心情。其实说到底，雪铁龙就是抓不住国人的追求。消费者花大价钱买车，看到的是不符合自己心理估计的。所以买车前一定要充分把握。