1变速箱在倒档时发出异响怎么办？这是因为倒档没有同步器，同步器是变速箱的内部装置，在行驶时起到平稳接合和换挡的作用。倒档损坏最直接的表现就是挂倒档时的异响。这时候你要及时去维修站检查维修，以免造成更大的伤害。如果倒档齿轮损坏后没有及时修复，碎片可能会导致其他齿轮或轴承损坏，导致所有齿轮异响，严重时会烧蚀整个变速箱，无法行驶。对于熟练驾驶员来说，换挡更快，在车辆没有完全停稳或者离合器没有完全踩到底的情况下，损坏倒档的概率会更大。另外，习惯开自动挡车的司机，突然开手动挡车，有时会忘记踩离合器。这时候倒档容易损坏。有些车辆配有脚垫或接地橡胶，可能会影响离合器踏板的行程，使踩下离合器踏板时不能完全切断动力传递。建议倒档换挡的条件是车辆必须完全停稳，离合器必须完全压到底，才能慢慢换倒档。建议大家一定要养成需要倒车时踩刹车的好习惯，让车辆完全停下来，离合器一定要踩到底，这样可以有效避免倒档的损坏。变速箱在哪里？变速箱通常在发动机旁边。变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，齿轮的不同组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮、液力扭矩控制系统和液压控制系统组成。变速扭矩通过液压传动和齿轮组合实现。变速箱是车辆非常重要的部件，可以改变传动比，扩展驱动轮的扭矩和速度功能。随着现代科技的发展，变速箱也有了更新换代。从最初的手动变速器到现在的无级变速器，从无同步器到同步器，操作越来越方便。目前工程机械普遍采用柴油机，其扭矩和转速范围较小，不能满足车辆在各种工况下的牵引力和行驶速度要求。需要变速箱来解决这个矛盾。变速箱的性能是衡量工程机械动力性、经济性和驾驶性能的关键。目前主要有机械传动、液压传动和静液压传动。变速箱有手动换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。