1新能源汽车需要多少能量？能源是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车用动力装置)，集成了车辆动力控制和驱动等先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的车辆。但是新能源汽车的续航能力一直是消费者比较关注新能源汽车的地方。资料显示，目前市面上的新能源汽车寿命大多在300-500公里之间，几乎只有200公里。和燃油车比，差距真的太大了。说到续航，就不得不说电池了。从公布的数据来看，比亚迪的电池成本高达6万元，对于之前只接触过汽油车的消费者来说，简直是天价。也许一辆纯燃油车跑多久就能积攒这么多钱，但很多人还是不愿意一次性出6万元更换电池。而且比亚迪是国产车，是新能源领域的大牌车。比如它的畅销车ldquo比亚迪-唐rdquo，性价比已经很高了，只是大家没想到换电池的费用这么高。一般新能源汽车的电池更换频率是两到三年一次。假设每三年更换一次电池，相当于平均每年为电池支付2万元，还不算平时给车充电的电费。城市用的汽油车，一个月加满率和1000元差不多，一年才12000元。从续航来说，汽油车肯定比电动车好很多。大部分新能源汽车只能作为城市代步车使用，充电速度比较慢。新能源车混动版半小时只有正常充电功率的80%，虚功率太大。2新能源汽车用什么稀有金属？新能源汽车已经成为每个人日常生活中非常重要的东西。随着时间的发展，新能源汽车逐渐被接受和使用，新能源汽车本身的问题也逐渐得到解决。但是很多消费者只关注新能源汽车，并不详细了解新能源汽车的构造。比如新能源汽车需要什么稀有金属？今天，边肖汽车公司将向全国各地的朋友发送礼物。新能源希望稀有金属共享：钴符号Co，这是一种银白色的铁磁性金属，表面略带淡粉色。它位于元素周期表的第四周期和第八族。它的原子序数为27，原子量为58.9332，由二价和三价的六方晶体组成。钴是一种有光泽的钢灰色金属，相当硬而脆，具有铁磁性。当加热到1150时，磁性消失。钴的化合价是2和3。它在室温下不与水反应，在潮湿的空气中非常稳定。在空气中加热到300以上，氧化生成CoO，白色加热后燃烧成Co3O4。氢气还原制备的金属钴粉在空气中可以自燃生成氧化钴。钴是生产耐热合金、硬质合金、耐腐蚀合金、磁性合金和各种钴盐的重要原料。新能源希望稀有金属分享3360锂锂(Li)是一种银白色的金属元素，质地柔软，密度最低。用于原子反应堆、轻合金和电池等。锂及其化合物不像其他碱金属那样典型。锂因其极高的电荷密度和稳定的氦型双电子层，容易极化其他分子或离子，但不容易被极化。这与它及其化合物的稳定性有关。因为电极电位最负，锂是已知元素(包括放射性元素)中迁移性最强的金属(注意不是金属，铯是已知元素中金性最强的)。新能源希望稀有金属分享：铟，这是一种银灰色的极软易熔金属。熔点为156.61。沸点是2060。密度为d7.30，液态铟可以浸泡玻璃，会附着在接触面层，留下黑色痕迹。铟具有弱放射性，天然铟有两种关键同位素，一种是作为稳定核素的In-113和In-115；as；腐烂了。因此，在使用过程中尽量避免直接接触。铟是一种银白色、略带浅蓝色的金属，非常柔软，可以用指甲划开 上述车友分享的三种新能源中，要用到的稀有金属是锂和钴，是制备新能源汽车锂电池的基础原料，而铟镓硒铜铟镓硒CIGS薄膜太阳能电池是充电桩的关键材料。但消费者不必认为这些是新能源汽车使用的唯一稀有金属。新能源汽车用的金属还有很多很多，喜欢的消费者可以多了解一下。