1朗逸高速行驶时感觉左右晃动。朗逸传动轴晃动的原因有以下几点:1。传动轴弯曲变形偏心:长期使用后,特别是在坑坑洼洼的路面上,前后轮上下跳动,造成发动机与传动轴的相对轴向移动,中央支撑轴受到一定的轴向力...
1朗逸高速行驶时感觉左右晃动。朗逸传动轴晃动的原因有以下几点:1。传动轴弯曲变形偏心:长期使用后,特别是在坑坑洼洼的路面上,前后轮上下跳动,造成发动机与传动轴的相对轴向移动,中央支撑轴受到一定的轴向力和强度,使传动轴弯曲变形,失去平衡,导致转动时产生振动;2.传动轴不平衡:除了传动轴的弯曲、扭转变形外,装配误差超过极限,零件尺寸不准确,使用中磨损变形,都会使传动轴沿长度方向的质量分布不均匀,造成传力不平衡,从而在运行中产生附加弯矩,不仅会使配合件产生冲击和响动,还会增强传动轴的弯曲振动;3.传动轴上的平衡块脱落:传动轴两端安装位置改变(应位于同一平面,输入轴与输出轴的夹角相等),从而破坏传动轴的平衡状态和等速力传递条件,引起驱动桥主减速器齿轮的冲击,造成传动轴运转不稳定,加剧抖动和异响;4.万向节(十字轴颈和滚针轴承)磨损,配合间隙逐渐增大,产生不平衡,导致振动;5.变速器二轴花键齿和变速器轴套内花键磨损严重;二轴轴承磨损严重,使用中不断发生轴向移动和动力传递,磨损逐渐加剧;6.传动轴后轮轴法兰连接螺栓松动,导致传动轴后端移动,导致传动轴振动。动平衡被破坏后,传动轴的临界转速降低,运转时容易发生共振。2 2019款朗逸两厢报价及图片。朗逸大众2019年分期价格比全系车型高1万左右:1。朗逸采用了大众家族的设计语言。大灯简洁动感,其光源为LED。安全配置方面,2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动制动\/主动安全系统,高科技安全配置相当齐全;2.这款车的定位是紧凑型车。其车身尺寸为4670*1806*1474,轴距为2688mm。气囊部分,车内配备驾驶座气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座气囊、膝部气囊,给你全方位保护,让你更安心无忧;3.这款车标配全景天窗,面积大,采光效果好。如果你经常使用天窗,或者对通风采光需求较大,这款车无疑可以满足你的要求。动力方面,2019款搭载1.5L发动机,最大功率83kw\/6000rpm(最大马力113),峰值扭矩145nm \/3900 rpm。传动方面,这款发动机匹配的是手动(变速箱)。
查看更多