有人认为发动机温度高不低不可怕:行驶时发动机温度高不低都不可怕。其实,发动机温度低的话危害性也很大。为了保证发动机的寿命,必须在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶。发动机温度过高过低的影响有:1、气缸...
有人认为发动机温度高不低不可怕:行驶时发动机温度高不低都不可怕。其实,发动机温度低的话危害性也很大。为了保证发动机的寿命,必须在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶。
发动机温度过高过低的影响有:1、气缸或进气道温度过高,进入气缸的可燃混合气受热膨胀,充气减少,降低发动机动力,引起可燃混合气自燃,可能破坏发动机的正常工作2)同时对零件施加额外的冲击载荷引起过早损坏,各零件温度过高时膨胀变形失去原有的正常配合间隙,摩擦阻力增大,严重时将零件烧尽并相互粘接固定,使发动机不能运转,机油温度过高时变薄,润滑性能降低3、发动机工作时,如果温度过低,可燃性混合气点火困难,燃烧变慢,发动机功率下降。机油温度过低时变浓,粘度增高,零件运动阻力增加。温度过低时汽化不完的燃料会冲刷气缸活塞、活塞环等摩擦表面的油膜,稀释机油,加重零件磨损,使混合气燃烧不完全,从而提高油耗。
发动机的最佳工作温度为80—90,使用防冻液的汽车温度可适度提高到85—95。
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