不修复发动机气缸会影响发动机的正常工作。不仅会影响汽车的动力下降，还会造成发动机工作过程中大量积碳，影响汽车的油耗。

在发动机工作过程中，活塞被导向往复运动。由于活塞两端基本铰接，自然只受拉力和压力的影响。当活塞与缸壁间隙较大时，工作过程中活塞与缸壁会发生碰撞，自然会出现敲缸现象。

基本上我们都知道发动机在工作的过程中会造成一定的积碳。燃烧室积碳过多会造成发动机压缩比增大，气体压力和温度过高。燃料在燃烧室中燃烧会引起爆震现象，也就是所谓的爆震现象。

如果发动机在工作，发动机内的可燃气体燃烧过快，会导致气缸内压力过高。同时活塞裙撞击气缸壁，也可能影响敲缸的声音。如果气缸垫太薄或气缸体顶面磨削过多，发动机内的压缩比会增加，发动机在工作过程中容易发生爆燃。在这种状态下，也可能发生气缸爆震。