凸轮使用了CVT变速器和8AT变速器两种变速器。凯美瑞是丰田旗下的中型汽车,该车的纵横高度分别为4885、1840、1455,该车轴距为2825。这辆车共使用两种发动机:2.0升自然吸气发动机和2.5...
凸轮使用了CVT变速器和8AT变速器两种变速器。
凯美瑞是丰田旗下的中型汽车,该车的纵横高度分别为4885、1840、1455,该车轴距为2825。
这辆车共使用两种发动机:2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机具有178马力和210牛米的最大扭矩,并且可以在6600转每分钟产生最大功率,在4400转到5200转每分钟产生最大扭矩。该发动机搭载了混合喷射技术,使用了铝合金的气缸盖。使用镁铝合金缸盖组可以降低发动机的重量。
2.5升自然吸气发动机具有209马力和250牛米的最大扭矩,并且可以在6600转每分钟产生最大功率,在5000转每分钟产生最大扭矩。该发动机搭载了混合喷射技术,使用了铝合金的气缸盖。
在底盘的设计中,这辆车的前悬架使用麦克弗森独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进的产品。
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