不少车主在开车的时候，仪表上的小扳手图标会闪烁，不知道发生了什么。 很多老司机会告诉我们这只是维护的提示，所以一些业主明明是自己刚维护的，却觉得这个扳手一定是电脑误报了，所以就不去管它了。 其实扳手并不一定意味着汽车需要维护，也有可能暗示着汽车发生故障时需要维护。 正确的方法是无论如何都要去4S店或汽车修理店进行检查，以免给车带来更大的伤害。 扳手是一种非常笼统的警告标志，但目前大多数家用仪表都采用液晶屏和电子屏幕。 因此，正确显示汽车的异常信息可以用文字显示。 以我的帕萨特为例，每次接近维护周期，仪表上都会清晰地显示“距离下一次维护还有XX公里”。 另外，车辆水温过高时，也可能直接提示“冷却液温度过高”。 由此可见，取出扳手，虽说维修周期快到了，但并不是一件容易的事。 车企的工程师并不傻，所以不需要特意设计别的扳手图标。 请相信车企不会做这样提高成本的事。 扳手是什么意思？ 真正的意思是——车辆存在电脑无法正确识别的异常。 这种异常可能是因为没有按时维修，也可能是因为发生了某种故障。 不一定。 之所以没有准确指出问题，是因为一辆车上存在大量的传感器，计算机无法从这些传感器的信号中准确分析出具体原因，但必须将此事告知车主，因此发出了非常粗略的警告。 遇到扳手后，老板该做什么最正确的方法是把车开到4S店或汽车修理厂，让师傅做进一步的人工诊断。 他们都有专业的诊断设备，可以直接从驱动器计算机读取故障代码，可以根据这些更详细的线索进一步筛选问题。 说实话，开别克的朋友前段时间仪表上出现了一把小扳手。 一开始他也想保养，但保养结束后发现扳手还在，再次检查后发现车上的防冻软管松动，引起了漏水。 维护结束后扳手消失了。 后来我问店里的师傅，漏水的速度不快，加上我朋友开车很温柔，所以我用水温和水量启动行车电脑，不能准确判断防冻液缺失的问题。 因此，计算机只是给出了一个笼统的提示：小扳手。 总之，汽车仪表上的所有符号都有其特定的含义，不能一概而论。 车型不同，设计也不同。 请不要轻信网上千篇一律的说法。