答：宋PRO的外观设计仍采用了家族式前脸造型，看上去还挺有精神的，有几分霸气，贯穿式尾灯设计也很漂亮，特别是在晚上更是格外耀眼。 对于一个家用代步车来说宋Pro的空间完全可以满足日常出行，前排就算做一个180的大高个后排也不会觉得拥挤，仍然还有充足的空间够后排人员乘坐，第二排座椅也可以放倒放倒后和后备箱形成一个平整的整体非常实用，空间灵活多变就算要拖大件物品也完全没有问题。 1.5t的发动机可算是黄金排量了，家用完全足够了，在运动模式下，可以很明显的感觉到动力的充沛，高速上面加速也很明显，不会觉得动力不足，开空调爬坡对动力也没有什么影响。希望能够帮助到您

你好，比亚迪宋普罗新能源2022款，定位系统是关不了的。因为你新能源车，他国家也会掌握你这个车的功能。因为你如果是个电动车出现问题，然后他那个国家那个上面的话，也会知道你这个车出了什么故障，万一对这个车有争议的话。现在国家强制需要弄这个东西，等于说你这个车发生了故障，国家那个监控部门啊，也会监控你那个车的故障，然后厂家也会监控你这个故障。所以你这个定位系统是无法关闭。

您好，您的问题是比亚迪宋pro新能源15.58万跟16.38万区别在哪里？ 第一，旗舰型销售价十五点五八万元，旗舰型pro销售价16.38万元 旗舰型的轮胎规格是18英寸的，旗舰型pro的轮胎规格是19英寸的 第二，旗舰型pro，比旗舰型多了以下功能 并线辅助 倒车车侧预警系统 全液晶仪表盘 前排手机无线充电功能 主副驾驶座椅电动调节 前排座椅加热通风 15.6英寸中控屏幕 九扬声器 自动防眩目车内后视镜 车载空气净化系统

这个按照这个正常的说法来说的话，就是说这个国产车这个超过三个月就算是库存车的，但是这个只是一个说法而已，这个没有法律明确的规定，说是超过多长时间算是库存车。

自驾宋PRO穿西藏走新藏都完全没有问题，只要不挑战极限环境。之前也走过西藏新疆，路况比川西好，作为旅行车很合适。 宋PRO在高海拔爬坡过程中没有表现吃力，但在换挡过程中偶尔感受到了顿挫迟缓，后切换到运动模式明显改善，个人建议高海拔和爬长坡切换到运动模式，不会存在动力不足的问题。

您好朋友，根据你这种情况的话，第二代普洛的话，落地差不多在13万这个样子

你好，第2代比亚迪宋这款车他你看这个配置要看哪一个配置，一般都是11万落地。

根据您的描述来看你这款车型是一款插电混合动力汽车，像这种插电混合动力汽车的话，只配备了一个充电接口，只能使用慢速充电功能是不支持快速充电的，因为本身电池容量比较小充电时间比较短，而且像这种车型本身就是有发动机的，所以对充电依赖性并不是很强，所以这种车型只配备有慢速充电功能，没有快充功能的。