汽车常见的驾驶辅助系统包括：

防抱死制动系统 （ABS）：在紧急制动和湿滑路面行驶时，防止车轮锁定，维持转向控制。

电子制动力分配系统 （EBD）：自动调节前后轴制动力分配比例，提高制动性能，配合ABS提高制动稳定性。

制动力辅助系统：在紧急制动时迅速踩下制动踏板时，启动制动力辅助系统，缩短制动距离。

电子稳定控制系统 （ESC）：通过制动各个车轮来改善行驶稳定性，降低侧滑危险。

动态定向稳定辅助系统（DST）：根据车轮附着系数差异和车辆动态变化调整方向盘转角，修正车辆行驶方向。

二次碰撞缓解系统(SCM)：在车辆首次碰撞后自动刹车，降低车速，减少二次碰撞的概率。

牵引力控制系统(TCS)：在湿路面上车辆起步或加速时，防止驱动轮空转。

爬坡辅助系统(HHC)：在坡道起步时，保持制动力约2秒钟，有效防止打滑。

使用辅助系统需注意以下事项：

1. 紧急刹车时，避免用小力踩刹车几次，制动距离会变长。

2. 在泥泞、碎石或积雪路面上行驶，以及安装轮胎链条、在颠簸的路面和凹坑、不平的地面上行驶时，车辆可能需要更长的制动距离，务必保持足够的安全距离。

3. ESC必须始终打开，只有在安装防滑链条、在深雪或柔软的路面上行驶、车辆卡住需要松动车辆时才能关闭。

4. 驾驶员应该在任何情况下都对车辆的安全性负责，始终集中精力谨慎驾驶，DST只是辅助工具。

5. 在爬坡辅助系统下，不要过于依赖该功能，注意安全驾驶。