自动档切换到部分档位不需要踩刹车，但切换到部分档位需要踩刹车。从 P 档切换到 R 档或 D 档需要踩刹车，从 N 档切换到 R 档或 D 档需要踩刹车。从 R 档或 D 档切换到 N 档可以不踩刹车，从 D 档切换到 M 档。

在自动档车上常见的自动变速器有三种：自动变速器、CVT 变速器、双离合变速器。

双离合器变速器是基于手动变速器开发的产品，这类变速器的结构与手动变速器相似。双离合器变速器只比手动变速器多一套离合器和换档调节机构。双离合器变速器的一个离合器功能作用是调节奇数档，另一个离合器功能作用是调节偶数档。双离合变速器换挡速度快，传动速度也相对较高。

CVT 变速器是一种结构相对简单的自动变速器，这种变速器内部只有两个锥形轮和一条钢链。CVT 变速器的钢链可以在锥形轮上工作，这样变速器就会变速扭曲。CVT 变速器换挡平稳性相对较好，且可靠性和耐久性也相对较好。

AT 变速器是技术最成熟、应用最广泛的自动变速器。