大多数车辆的排气管多少有些黑，但这是无法防止的。当然，伸手变黑的是正车。但是，积碳严重的车辆、排气管会变得特别黑。一些烧机油的车辆不仅是黑色的，而且有点油腻。

那么，如何判断我们的发动机里是否堆积了很多碳呢？

1、从里程数来看，很多3万公里以上的车辆，开始积累碳。特别是在涡轮增压的发动机中，自然吸气的发动机少一个。

2、从油耗来看，如果我们车辆的油耗异常高，车辆中的油耗会比较多。

3、如果发动机平时怠速抖动，噪音也比较大的话，我们车辆的碳也比较多了。

如何预防碳蓄积的增加？

碳积累主要与汽车使用状况和路况有关。如果我们平时在市区跑得多，平时路况也不好，红绿灯也多，堵车也严重，我们车辆发动机的积碳一定会更多。如果我们经常在高速上行驶，郊外路况好，平时很少堵车，红绿灯也少，车辆积碳一定会减少。

那么怎样才能处理碳的堆积呢？

提倡涡轮增压发动机的车辆每5万公里清除积碳，是市区道路状况的早期壹。高速公路状况比较慢也可以。涡轮增压直喷发动机的阀门上堆积了很多碳，堆积在燃气入口容易掉落。发动机内积炭增多容易影响活塞环油环上积炭的增加，影响发动机油的燃烧、气缸牵引等情况。自然吸气发动机非常好，积碳主要影响油耗上升、发动机抖动振动、噪声增大等。燃烧机油和气缸时，涡轮增压会使发动机直接喷射非常慢(在不去除积碳的情况下)。