1劳斯莱斯炫酷现代劳斯莱斯炫酷-车型概述作为现代汽车斥资1825亿韩元历时25个月研发的顶级跑车，劳斯莱斯-Coupe拥有Z型动感腰线，采用来自豪华车劳斯莱斯的技术平台，车身长宽高达到4630mm1865mm1。ROHENS-Coupe不仅外观时尚，还配备了强劲的动力系统、出色的控制系统和安全系统。它的动力性能、操控性、舒适性都很优秀，是豪华跑车的强项。在“创造纯粹驾驶体验”的理念下，ROHENS-Coupe沿袭了ROHENS的运动基因，采用前后驱动结构，实现了近乎完美的553，336，045的前后轴荷比，平衡性好，车身灵活易操控，抓地力表现突出，制动效果同样出色。前双麦弗逊，后五连杆悬挂系统，无论直线加速还是急转弯，驾驶特性都非常出色。目前劳恩斯酷派是其系列的最新款车。现代劳恩斯酷派——首款拥有现代车身的后驱豪华车是劳恩斯，在韩国再次引入一款全新的车型——双门版劳恩斯轿跑跑车。这款被称为史上最便宜后驱跑车的劳恩斯轿跑历时25个月研发，耗资1825亿韩元(约合人民币8.9亿元)，肩负着提升现代汽车品牌形象的重任。是与高端豪车劳恩斯同平台的作品。与另一款现代平民跑车酷派相比，劳恩斯Coupe的后驱身份接近50: 50的前后重量比，无疑在操控上更具跑车特质。劳恩斯酷派的定位比酷派高。底盘由劳恩斯平台改进而来，轴距2820mm，长宽高分别为4630/1865/1385mm。相比娇滴滴的小哥哥酷派，劳恩斯酷派显得大气有男人味。劳恩斯酷派的前脸可以说是继承了新一代现代家庭的特点。锯齿状的前进气格栅搭配犀利的异形大灯，犀利的线条组合攻击力十足。引擎盖向下延伸的棱线也融入了部分美式肌肉车的造型风格。雾灯的造型也很新颖，两侧的雾灯与前保险杠融为一体，搭配犀利的大灯很自然。劳恩斯酷派的侧面腰线也比较独特，两条线条从前翼子板和后后备箱一直延伸到车身中部，肌肉感十足。劳恩斯酷派的前悬架很短，车头到前桥的距离只有835mm，可以提供更精准的指向性和更灵活的转向。前驱和后驱的驱动架构是？汽车的前后重量比为55: 45。前轮使用的19寸高光合金轮毂也很时尚，前225/40R19，后245/40R19。因为是前后驱的动力安排，后轮配更宽的轮胎，可以有效提高抓地力和过弯极限。劳恩斯酷派配备了氙气大灯和主动转向，大大提高了驾驶者在夜间的驾驶安全性。车头没有配备驻车雷达系统。现代劳恩斯配备了后倒车雷达，极大地方便了驾驶者的停车。后备箱门采用电磁开启升降设计，强度适中，操作方便。备胎工具放在后备箱里。劳恩斯酷派是双门设计，所以门比一般车型要长。一样？前门开启角度很大，普通驾驶员很容易进入车内。劳恩斯酷门无框，充分体现了豪华车的品质。劳恩斯酷派采用了独立的中控门锁按钮。驾驶员每次操作时，只需按下位于前扶手的中控按钮，操作简单方便。驾驶员不需要转动身体，伸手一按就能轻松完成操作。这款车的车窗都配有一键升降功能。驾驶座控制区可以轻松控制其他车窗。外后视镜的调节和座椅记忆集成在门前，后视镜可以电动折叠。现代劳恩斯酷派-汽车内饰劳恩斯酷派的内饰是深色风格，金属材质装饰，充满？移动你的呼吸。 整体设计风格延续了韩系车型的经典布局，简洁大方，易于驾驭。显示器、音响和其他控制对称分布在中央控制面板上。劳恩斯酷派是双门跑车，所以没有配备DVD影音系统。值得一提的是，劳恩斯酷派所有车型的音响系统都配备了时下流行的MP3功能和AUX多功能音频接口。在面板部分，这款车的控制区域分工明确，操作简单，非常好用。只是似乎应该加入一些时尚元素。转向灯、大灯和远近光灯必须通过方向盘左侧的控制杆进行切换；方向盘右侧的拉杆也是最常用的雨刷开关。两侧遮阳板之间的驾驶席和副驾驶席均设有独立阅读灯，方便车主和乘客夜间查看地图。台灯正面配有眼镜盒，做工精细，里面有绒布，防止眼镜损坏。劳恩斯炫酷方向盘被真皮包裹，喇叭很远。一般需要另一只手离开方向盘才能操作。同时，消费者可以根据自己的习惯调节方向盘的高度。方向盘还集成了音响系统、行车电脑等多功能控制系统的操作。劳恩斯Cool和劳恩斯一样，使用一键启动按钮。车主只要携带钥匙，踩下刹车踏板，按下启动按钮就可以启动。劳恩斯酷派搭载的是传统手刹，虽然略落后于电子手刹和踏板测试手刹，但整体握感使用舒适，力度适中，操作简单。骑行时可以感觉到前座对背部的支撑和包裹非常好。同时前排座垫的长度也很合适，大腿部分得到了充分的支撑。劳恩斯酷派座椅完全按照跑车座椅设计，包裹性好。前排座垫都可以电动调节到前部、后部和高度。靠背调节和腰部支撑都是手动调节的。后座和坐垫的角度适中，但因为双排设计，相对空间比较小。前排座椅可以快速折叠，方便后排乘客上下车，按钮位于前排座椅后方。后排座椅可以倒放，对于想要存放大件物品的乘客来说非常方便。倾角调节按钮位于行李箱内。劳恩斯酷派-动力配置劳恩斯Coupe有两种动力配置，分别是入门级版本的2.0升涡轮增压汽油发动机，最大马力223bhp，0至60英里加速时间8.3秒内。顶级全铝3.8升V6汽油发动机最大马力310bhp，6.5秒内0-60Mph加速时间，两款发动机的极限时速分别达到220 km/h和240Km/h。值得一提的是，这款3.8LV6发动机也是现代专门为劳恩斯轿跑打造的。这款代号为LambdaRS的高性能发动机在内部机构改进后，不仅功率有所提升，体积也更小。进气歧管改进后，高速性能进一步提升，排气声更加响亮迷人。配置方面，所有劳恩斯轿跑系统都将采用限滑差速器和电子稳定程序。现代还表示，将提供一套性能套件供选择，其中包括Brembo公司推出的高性能盘式制动器。舒适的配置也不含糊：5.6英寸的信息显示屏，数字显示时钟，安装在方向盘上的温控和遥控(控制音响系统)，以及可选的8扬声器finidi音响系统。