1后置摄像头上的红线起作用。这条线是反向信号线。当驾驶员将倒车档换到倒车档时，相机就会开始工作。没有这条线，相机在倒车档的时候是不行的。很多车都会配备倒车影像。这个装置可以帮助驾驶员判断与后面障碍物的距离。这个系统非常有用。很多车都配有倒车影像和倒车雷达。倒车雷达可以探测到汽车与后面障碍物之间的距离。如果距离太近，雷达会发出警报。倒车雷达的工作原理很简单。装有停车雷达的汽车在后保险杠上有探头。这个探头可以发出声波，遇到障碍物会反射回来，这样系统就可以计算出汽车和障碍物之间的距离。雷达和倒车影像的结合非常好。但是，不要太依赖倒车雷达和倒车影像系统。想提高车技，还是得看后视镜。倒车的时候可以把后视镜调低，这样就能看到两个后轮了。多开车多练习可以增强驾驶感，这样就不需要倒车影像和倒车雷达了。倒车时判断车身姿态与障碍物的距离很重要。2后扰流板是什么意思？空的空气动力学套件，后扰流板安装在车辆后部。高速行驶时，增加车辆尾部的下压力，提高车辆的稳定性。也起到了一定的视觉效果。由于车身一般为不规则流线型，车辆将空气隔开，车辆周围有/[k0/]空气流动。当它流过屋顶时，这部分空的空气就会开始向下流动。这里会根据车尾的形状来决定气流速度。比如为了让车尾更美观，很多车尾造型都很陡，所以气流速度。如果车尾升力高于车头，容易导致转向过度，后轮抓地力下降，高速稳定性差。所以利用后扰流板的倾斜，风直接产生向下的压力。比如F1赛车车尾的扰流板一般倾斜15度，高速行驶时压力可达1000多公斤。不过后扰流板也增加了风阻。比如Fl的风阻系数接近1.0(普通车0.3~0.5)。所以后扰流板的设计一定要‘恰到好处’，在增加风阻和提高后扰流板性能之间达到最合理的程度。