1为什么不在车上安装一个普通的插座?个人认为,从目前的情况来看,车载220V交流插座应该算是比较弱的配置。原因如下:33601。成本车的电源多为12VDC。如果要转换成220伏交流电,就需要加逆变器,...
1为什么不在车上安装一个普通的插座?个人认为,从目前的情况来看,车载220V交流插座应该算是比较弱的配置。原因如下:33601。成本车的电源多为12VDC。如果要转换成220伏交流电,就需要加逆变器,为了高压电路的安全,必须做特殊的保护。所以出于成本考虑,大部分车辆不会刻意安装该功能。2.利用率很多时候,我们不需要在车上用220V交流电。比如行车记录仪,手机可以用点烟器或者USB电源充电。有的车可以买一个没有车载USB电源的点烟器适配器,然后再买一根单独的数据线放在车上。很少有人把车上所有充电器都拿到插座上充电。3.动力由于汽车供电系统的功率有限,有些汽车即使配备了220V交流电,其供电量也很小。只需插上笔记本充电器,再强大的电器也无法携带。所以配备220V交流插座的车大多是商用车型,很有可能会把插座安装在后排,通常用来给笔记本充电或者安装一些小电器。真正的大功率插座大多是纯电动汽车或者插电式混合动力汽车,电量储备相对较大,可用性较高。然而,在大多数情况下,仍然没有强烈的需求。2公交车上需要买座套吗?车上需要装座垫或者座套吗?-不建议根据原车座椅的材质在布艺座椅上加装坐垫或座套。有很多类型的汽车的装饰改装是“画蛇添足”,比如在双层或区域钢化玻璃上贴膜,在原车隔音垫(地毯)上加一层地板胶,或者在真皮座椅上加一套坐垫或座套。这些配件大多没有意义,所以本文就说说座套——。首先,解释为什么需要织物座椅。座椅材料——面料在介绍汽车的时候,我们总会提到“面料座椅”,那么什么是面料呢?所谓面料,是指以化纤为主要材料的纺织面料,可以理解为各种类型的面料;而座椅内部的填充物自然是海绵,织物只是覆盖在表层,起到防磨和装饰的作用。面料的优点是制造成本低,缺点是装饰性差(档次感略低)。同时,织物材料的耐刮擦性和耐磨性较差,如果在汽车使用过程中发现衣服上有尖锐的金属装饰,可能会损坏座椅。总而言之,织物座椅材料需要一些保护。而且面料座椅容易脏,但是面料是否有很强的拒水能力;然后在清洗座椅的时候,很可能会把填充物泡在水里。如果不及时干燥,就会出现霉变和异味。所以为了省心、防刮伤、保护座椅,就要在布艺座椅上加坐垫或座套。选装的座套可以采用PU人造革,但是新的座套很可能存在部分物质超标的问题。使用前需要几天的暴晒和通风。座椅材料-皮革或真皮。两个座椅都是用动物皮边角料压制,或者用纯动物皮包裹,具有非常强的抗刮耐磨性能。总是不需要仅仅为了保护座椅而加保护层。而且增加座椅或座套的设计感,总是“敷衍了事”。对于特种车辆,往往是手工测量切割。然而,成品和座椅之间的配合往往很差,所用的材料有些便宜。原厂汽车座椅不仅拥有更好的美学设计,还严格遵循人体工程学设计,带来更好的驾驶体验。如果加了座套,用户体验会降低。其次,大部分原厂真皮座椅都配有座椅加热和座椅通风。加热功能是用电热丝给座椅“布线”,利用电阻大产生高温的原理,从内部给座椅加热。如果加了座套或坐垫,会影响温度传导,座椅的加热功能基本会被“屏蔽”。同样,座椅通风也会完全失效,因为坐垫和椅背上只会安装小功率风扇,风无法穿透厚厚的坐垫。
再次,原厂真皮座椅基本都配备了“侧气囊”,布艺座椅多用于低档车,所以没有侧气囊。安全气囊的作用是当车辆受到撞击时,叠氮化钠瞬间被点燃产生大量氮气,柔软的安全气囊瞬间充满氮气,隔离内饰板与乘客的接触。安全气囊是一个非常重要的配置。大部分侧气囊集成在座椅侧面,安装气囊的皮革会被弱化,不会影响引爆时的效率。但如果加了座套,会影响气囊充气的速度或程度,保护性降低太多。总结3360汽车坐垫或座套的安装要根据座椅的材质和配置来决定。没办法,只能装一套布艺座椅。如果完全没有配置,可以考虑真皮座椅3354,但是没有意义。配备安全气囊的座椅不建议使用座套,否则不仅影响用户体验。内容:天河MCN头条号
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