1轻踩刹车时有刺耳的声音。轻踩刹车时声音刺耳有以下几个原因。刹车盘或汽车刹车片上的铁锈或污垢；2.新车刹车会有声音，新车的刹车片和刹车盘都要有一个磨合的过程；3.刹车盘和汽车刹车片过度磨损；4.装配问题，汽车刹车片装反了或者型号不对。1.选假的，太硬的汽车刹车片。如果我们选择了假的或者太硬的刹车片，那么当我们踩刹车的时候，刹车片和刹车盘的摩擦会发出吱吱声。所以更换汽车刹车片一定要选择优质的汽车刹车片。2.刹车片和刹车盘之间有沙砾和杂质。在我们的正常驾驶过程中，我们不可避免地要经历非常复杂的路况。由于盘式制动器的独特设计，一点点碎石和杂质不可避免地进入刹车片和刹车盘之间的中间，这样制动时就会有异响。3.制动盘磨损严重。如果使用假冒伪劣的汽车刹车片，或者刹车片和刹车盘之间进入硬杂质，刹车盘就会异常磨损。如果制动盘过度磨损，当我们踩刹车时会有吱嘎声。4.汽车刹车片报警。很多人不知道，汽车的刹车片已经拆了好几公里了。其实几公里并不是强制更换。如果很薄，就更换它。有些车刹车片有电子报警，有些低档车是可选报警件。如果汽车刹车片的磨损程度已经达到警戒线，就会发出吱吱的警报声，应及时拆下更换。2青山变速箱耐用吗？青山变速箱是国产变速箱。这家公司生产的变速箱大部分都是手动变速箱，而且大部分都配备在一些面包车上。耐用性还是不错的。变速箱属于汽车的传动系统，其作用非常重要。汽车没有它就不能正常行驶和倒车。变速箱分为手动变速箱、at变速箱、cvt变速箱、amt变速箱和双离合变速箱。最早的自动变速器是amt变速器，结构上和手动挡没什么区别，只是在手动挡的基础上加了一套控制机构，可以换挡，控制离合器。早期的amt变速箱不好用，离合器片磨损太大。现在几乎没有车在用amt变速箱，少数便宜的自动挡车还在用amt变速箱。At变速箱是自动变速箱技术最成熟的类型，研发成本也是最高的。at变速箱通过变矩器与发动机相连，所以at变速箱换挡更平稳，耐用，故障率低。at变速箱里有行星齿轮，这个变速箱通过行星齿轮实现变速。at变速箱的缺点是重量大，体积大，成本高。Cvt变速箱也叫无级变速箱，其结构不同于普通变速箱。Cvt通过两个斜齿轮和钢链的配合实现变速。Cvt体积小，重量轻，可以让发动机始终保持在合理的转速范围内，换挡没有顿挫感。但是cvt变速箱不能用在大功率的车上。如果发动机马力过大，cvt变速箱的钢链可能会打滑。双离合变速箱是现在比较流行的变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是它有两套离合器，分别控制奇数档和偶数档。双离合变速箱具有换挡速度快、传动效率高、体积小、重量轻的优点。双离合变速箱是目前汽车企业最常用的变速箱之一。