萨特萨沙的高度是115毫米。

帕萨特这款汽车具有典型的MQB平台驾驶感，方向触感和准确度好，悬架适度坚韧，在颠簸时能很快恢复稳定。转弯过度时车身姿势的保持相当好，不怎么侧倾。

萨特在MQB平台上生产，采用前体配置形式。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，最小地面间隔为115mm。

帕萨特的驾驶感：

1、帕萨特的前副车架就是我们俗称的元宝梁这种结构，材质为双层压型钢板。这个副车架的作用除了组装悬架和支撑发动机以外都不起作用。不能像全框架式副车架那样支撑车头，碰撞时不能很好地将碰撞能量转移到底盘上；

2、前悬架是标准MQB平台麦弗逊式独立悬架。该悬架的优点是结构简单，可以给发动机和变速器留出很多空间，但缺点是不能提供良好的横向支撑力，刹车时的点头现象明显。

3、顺便说一下，在同等级的日系三剑客中，天籁和雅阁使用的是更轻但强度更高的铝合金。凯美瑞是双层压型钢板，只有帕萨特是单层压型钢板，厚度似乎不够。