发动机排放系统故障维修是一个相对复杂的问题，需要从多个方面进行全面分析和阐述。下面从故障检测方法、故障类型及维修费用三个方面分别进行说明。

一、故障检测方法

在排放系统充满女职介后，将车辆接电脑上进行诊断，即可找到故障代码。这样有助于修理师对问题的定位和解决。而如果仅通过观察排放的情况来寻找问题，则时间成本极高，且不一定能准确找到问题源头。因此，建议车主在排放系统出现问题时，不要过于自作聪明，而是尽快找到专业人士进行诊断和处理。

二、故障类型

1.失火：发动机在启动或行驶过程中突然熄火，特别是油门急修的情况出现失火问题。这种故障具有较高的危险性，需要尽快检修。

2.不稳定行驶：指发动机在怠速或低速行驶时出现抖动或无力的情况。通常是由于节气门传感器、怠速控制器等部件故障导致。

3.怠速不稳：指发动机在怠速状态下仍然维持不稳状态。这种问题与空气流量计、气体控制电磁阀等部件故障有关。

4.废气排放问题：排放过高是排放系统故障中最常见的问题之一。此时必须找到故障源头，进行相应的维修和调整。

三、维修费用

发动机排放系统故障维修稍微有些麻烦和复杂，因此费用相对较高。具体来说，维修费用取决于故障的复杂程度、维修难度、需要更换的配件等因素。一般来说，故障排查费用通常为100元左右，而更换部件所需费用则根据具体情况而定。如果是空气流量计等关键部位烧坏，则总费用起码在1000元以上。因此，建议车主及时保养检查，避免出现大型故障，减少车辆维修支出。

总的来说，对于发动机排放系统故障的处理，应该通过专业的诊断和维修方法来处理。此外，车主在日常行驶中应该注意保养车辆，减少故障的发生。只有这样，才能保证车辆的正常使用和行驶安全。