汽车是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天边肖就给大家介绍一些关于离合器操纵机构分类的问题。有兴趣的话可能对你有帮助。 根据分离离合器所用传动装置的类型，离合器操纵机构可分为机械式、液压式和助力式三种。1.机械操纵机构以驾驶员的体力为唯一控制能量，有杆系和绳传动两种。前者的特点是关节多，摩擦损失大，工作时车架或车身变形，悬挂踏板无法使用。卡车经常使用这种机制。2.液压操纵机构通过液压主缸放大驾驶员施加在踏板上的力来控制离合器传动装置，其特点是摩擦阻力小，重量轻，布置方便，接合柔和，与车身形状无关。常用于中高级轿车和轻型客车。3.中重型车辆采用气动液压控制机构，以缩短踏板力，避免因传动装置传动比过大而增加踏板行程。它们大多采用气动液压控制机构。借助发动机驱动的空气压缩机作为关键运行能量，驾驶者的身体作为铺垫和后备运行能量。