1宝马3系2020什么时候上市？将于2019年下半年在国内正式上市，2019年3月率先在海外上市销售。宝马3系2020配有电子手刹，换成了电子拉杆。iDrive系统的调节面板尺寸更大，增加了触控调节功能。位于中控中央的空调节面板，在增加了小尺寸单色屏幕后，更加简洁科学。此外，新车搭载了最新的iDrive7.0系统，人机交互的流畅度和功能将更加丰富。在巴黎车展上，全新宝马3系正式亮相。新车与7系和5系共享宝马CLAR模块化平台，底盘代号为G20。据悉，与现款车型相比，新车的长度和轴距均有不同程度的加长。新车采用了全新的大灯组造型，前保险杠两侧的进气口进行了升级，尺寸更大，运动气息更强。车尾造型更接近宝马5系和宝马7系的设计风格。全新宝马3系在大灯组、双肾进气格栅、C柱的设计和处理上都有所突破。犀利的大灯组搭配全新设计的雾灯区域，营造出更具运动感的视觉体验。得益于更先进的空气动力学设计，新车风阻系数降至0.23，车身重量降至55kg。2宝马3系gt前悬架是双球节吗？宝马3系gt的前悬挂采用双球节独立悬挂，宝马旗下的很多跑车都会采用双球节悬挂。双转向节悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。宝马gt系列3的后悬架采用多连杆式独立悬架，很多跑车都采用多连杆式独立悬架。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为单独的连杆。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的机动性，这也是可以大大提高的。3系gt是宝马的跨界车。这款车采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本为135kW，最大功率转速为5,000 rpm，最大扭矩为270 Nm，最大扭矩转速为1350至4,600 rpm。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大功率转速5,200rpm，最大扭矩350Nm，最大扭矩转速1450到4,800rpm。