1捷达vs5属于什么级别？这是一款紧凑型suv，搭载1.4升涡轮增压发动机。捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载d-vvt技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。这款车的6速手自一体变速箱是爱信的产品，这款车的发动机也是大众的产品。捷达vs5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车是城市suv，前置发动机，前轮驱动。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的捷达4s店试试。捷达vs5的价格也很便宜。这款车的指导价为8.48万元-11.28万元。这款车性价比很高。捷达vs5基于大众mqb平台打造。大众的很多车都是基于mqb平台打造的。捷达已经成为独立品牌。捷达已经不是车了。捷达的可靠性和耐用性还是很不错的，价格也比较低。2捷达vs5手动挡怎么样？新捷达vs5有手动挡车型。捷达vs5是一款紧凑型suv，搭载1.4升涡轮增压发动机。与这台发动机匹配的变速箱有两款，一款是5速手动变速箱，一款是6at变速箱。捷达vs5的6at变速箱是爱信的产品。爱是全球三大变速箱供应商之一。爱动的变速箱非常可靠耐用，换挡平顺性也很好。at变速箱通过变矩器与发动机相连，这款变速箱的换挡平顺性非常好。At变速箱里全是行星齿轮，用来改变速度和扭矩。手动挡的结构和原理比较简单。手动变速器的换挡杆与换挡拨叉连接，换挡拨叉与同步器连接。当驾驶员换到不同的档位时，他实际上是在用同步器选择不同的档位。手动变速器结构简单，可靠性和耐久性好。有些车友习惯了手动挡后就不想开自动挡了。这些车友可以选择手动挡的车。有些喜欢开车的车友觉得手动挡的车开起来很好玩。这些车友也可以选择手动挡的车。手动变速箱的传动效率很高。该变速箱通过变矩器与发动机相连。