揽胜运动电池一般安装在后备箱备胎下面，拆开备胎就能看到。
极光搭载涡轮增压2.0T Si4发动机，采用直喷技术，最大功率输出240马力，并配备AW F-21六速自动变速箱。同时，该车配备了MagneRide自适应动态悬架和全时四驱，全地形反馈自适应系统保证了其一流的越野性能，这也是路虎的看家本领。

揽胜运动电池在后备箱备胎下面，需要拿出备胎才能看到。首先准备一个10号的T型扳手，打开后尾门，取下扣板，取下备胎，取下气泵的两个10螺丝，拉到一边看电池。

如果出现以下情况，则需要更换电池:
1.电池功耗降低80%，三次掉电后电池基本损坏，需要更换电池；
2.检查故障问题，停车后确保无灯光或其他电器设备继续用电，可测静态电流不超过300mA(含防盗报警)；
3.为了保持整车持续通电，新电池要充满电，更换电池要采用“粘接”的方式，即将新旧电池用夹子并联，拆下旧电池，拆下连接到车辆上的电线，再相应连接。操作新电池并装载新电池；
4.如果测试后没有问题，可以正常使用。如果有问题，可能是电池坏了，导致数据丢失。它需要初始化，俗称解码或者编码。

揽胜运动电池在后备箱下面。在展台上，路虎极光呈现了两个设计主题:豪华版Prestige和勇敢运动版Dynamic。作为路虎家族中最紧凑的一款车，揽胜摒弃了路虎粗犷硬朗的外形设计，而是融入了更多的线条和更多的跨界元素，看起来时尚动感，也更符合城市定位。