昨晚,东风大岳起亚的换代车型起亚K3正式上市。新车共推出两种动力配置的7款车型,售价在9.88万-12.88万之间。官方还为首批500名新车购买者免费提供了机场VIP、道路救援和6项免费保养服务。新一...
昨晚,东风大岳起亚的换代车型起亚K3正式上市。新车共推出两种动力配置的7款车型,售价在9.88万-12.88万之间。官方还为首批500名新车购买者免费提供了机场VIP、道路救援和6项免费保养服务。新一代K3的外观相比老款有了很大的进步。全新的DesignKIA设计语言让前脸看起来更加运动时尚,向后延伸的大灯让车头向前俯冲。与海外的黑色网状进气格栅不同,直瀑式进气格栅为中国专属。车身的腰线造型并不复杂,平直的设计让侧面看起来更加修长,新潮的多片式铝合金轮毂搭配17寸低扁平率轮胎让整车更具运动感。车身尺寸方面,新一代K3的长宽高分别为4660/1780/1450mm,轴距为2700mm,与上一代相同。车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,保险杠下方的镀铬装饰也为整车增添了不少运动气息。内饰设计也有了很大的进步,超大的中控屏自然必不可少。虽然设计感不足,但功能区划分清晰,保证了操作的便捷性。但是和自主品牌相比,并没有什么优势。动力方面,新一代K3提供了1.5L和1.4T两种动力供消费者选择。前者最大马力115匹,峰值扭矩144牛米。搭载模拟8速CVT变速箱,可满足国六速排放,同时百公里油耗低至5.1L 1.4T发动机仅提供售价12.58万的配置,最大马力130匹,峰值扭矩211牛米,匹配7速双离合变速箱。全系不提供手动挡车型,也就是说即使最低买9.88万也能拿到自动挡。目前韩系车在国内市场的地位非常尴尬。市面上有欧美日系合资车,也有自主品牌的A级车。曾经他们凭借高配置和性价比登上销量巅峰,现在只能在夹缝中生存。最近停产的消息屡见报端。新K3虽然起售价不低,但是竞争力很一般。如果上市后不降价,前景还是堪忧。虽然韩系车在海外市场的销量还是很高的,但是对于国内的自主品牌来说还是不够的。我们不妨设想一下,如果自主品牌冲出国门,能否在国际市场上占据一席之地?-结束-
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