以前宝马一直被嘲笑不了解中国用户，因为他们的车型只注重操控和驾驶体验，不太注重国人最看重的空间和内饰豪华，间接导致宝马前期流失了很多潜在客户。不过，虽然宝马没有奥迪那么早玩“加长”，奔驰也一直在碾压它的内饰，但从他们这几年的产品中我们可以看出，他们已经在尝试做出改变了。一是国产车型被“加长”，堪称各大品牌进入中国的必修课。而且他们的产品，比如上一代的三系，都兼顾了典型的驾驶乐趣和舒适性。而最新一代3系在保持足够驾驶乐趣的同时，又以出众的豪华满足了消费者的需求。这一切都证明，这个品牌经过十几年的洗礼，更懂中国人的需求。在本次广州车展上，为了满足中国土豪对“大”的幻想，宝马重点推出了几款“大”车，其中最突出的是创新BMWX7和全新BMW7系列，两款大型豪华SUV和大型轿车。作为一款百万元级别的车型，创新BMWX7和新BMW7系列的“鼻孔”尺寸就像它们的价格一样夸张。然而，就是这样一张尔康脸，让他们成为展台上最抢眼的模特之一。广东的“人字拖”土豪也对这种张扬的设计印象深刻。当然，除了人字拖这种隐形的有钱人，有新潮品牌的“二代”也有适合的车型，就是BMW8系列新品，双门轿跑，敞篷轿跑，四门轿跑，价格贵，选择多样，是个性满满的年轻人的不二之选。然而，真正占据展台C位的是一辆“运动型多功能轿跑”。这款全新的换代车不仅拥有辨识度极高的外观设计，而且它的前辈们还开创了全新的细分车型，成功“勾走”了一大批设计师3354，这就是全新BMWX6。现在很多设计得不伦不类的溜背式SUV跑在路上，他就是“罪魁祸首”。全新BMWX6在换代后采用了BMWX家族最新的设计语言。以往“开眼角”的设计不见了，取而代之的是更大的进气格栅和更亮的大灯。差点忘了说这个进气格栅还是会发光的。车身侧面前半部分与一般SUV区别不大，但后半部分车顶优雅的内缩，与车尾腰线融为一体，形成了优美的溜背效果。除了优美的线条，车尾部分的细节也进行了重新设计。尾灯一扫老气，LED灯带设计成流线型，加宽了车尾的视觉宽度。内饰方面全新BMWX6无论是配置丰富度还是乘坐舒适性都是顶级的。配合最新BMWiDrive人机交互系统和BMW智能私人助理，打造独特的动感驾驶体验。既然是运动型多功能轿跑，X6除了要符合一个“轿车”之外，还必须符合一个“跑车”。根据官方公布，X6将提供共30i和40i两款车型，分别对应最大马力265的2.0T发动机和最大马力340的3.0T发动机，均匹配ZF的8AT变速箱，性能方面完全不用担心。如果你想知道为什么全新的BMWX6会成为宝马在车展上的重量级车型，那你一定不知道，国内消费者除了喜欢“大”和“豪华”，还有一个偏好，就是看颜值。除了X6，X4和6系GT等车型在中国市场占据了相当大的全球销售份额。是啊，有钱人的世界就是这么“任性”。而宝马如此专注BMWX6新车型，是否从侧面反映出他们越来越了解中国人？如果你问我宝马要不要变得“功利”，我肯定反对。(为什么？因为我买不起！)但是如果你问宝马车型的真正买家，啊不，不要问，只看销量.-结束-