拆下电池充电不会导致行车电脑乱码。因为断电不会导致行车电脑的控制程序文件丢失，就像手机关机后手机系统不会丢失一样。

但是运行计算机产生的一些自学习数据和修正数据会丢失。这些数据的丢失可能会导致以下异常。

1.异常怠速。有些车在换电池或拔下电瓶线后会出现怠速异常和启动困难。这是断电后ECU的油门修正数据丢失造成的。ECU相当于一台微型计算机，它有程序和相关参数来控制发动机的运行。这些数据非常稳定，断电后不会丢失。但是发动机的硬件会随着使用而出现偏差，所以ECU的控制程序会对各种控制参数进行修正，这些修正参数存储在一个EEPROM芯片中，断电后消失。

比如新车怠速时，油门开度是5%。这个数据写入控制参数，断电也不会丢失。但是，随着汽车的使用，油门越来越脏。如果节气门还是开5%，进气量就不够了。此时控制程序会尝试加大节气门开度，使进气量恢复正常。比如9%以后进气量正常，控制程序会保存这个数据。当您切断电源时，这些数据会丢失，当您重新启动时，节气门开度将恢复到初始的5%。如果进气量不够，怠速会有问题。遇到这种情况有两种方法。一个是顺便清理油门，一个是不要管它。行驶一段时间后，ECU会自行重新调整。

2.车窗一键升降，电动尾门失灵。有的车换电池或断开电池后车窗一键升降失败，但点动升降正常。这种故障通常是由于控制单元中存储的车窗位置信号丢失，控制单元无法判断当前玻璃的具体位置。不过这些故障大部分都是可以自己解决的。很多车窗控制系统都设置了自学习模式，可以通过特殊操作重新学习。比如，大部分汽车都可以通过按住主驾驶的升窗键来完成自学习。电动尾门可以通过手动打开和关闭来重新学习。

3.车载影音系统锁定大众。这种情况最常见。断电后，车载影音系统会锁定，不能听音乐。如果你想打开它，你需要输入密码。这个密码一般都在车上。具体位置你需要查阅用户手册或者咨询4S店，也可以在网上查。找到后，输入密码即可解锁。比如我的宝来之前就出现过这种情况。后来我在后备箱里发现了一个密码贴。输入密码后，可以解锁。如果你找不到密码，你可以去4S商店输入镜架号码。这些数据存储在制造商的数据库中。一般不收费。

4.发动机防盗锁这一般是出于安全考虑。断电后，发动机防盗系统会被锁住，即使你拿着原车钥匙，也无法启动发动机。有的车可以用机械钥匙开锁，然后插入钥匙把点火开关转到on位置，等十秒钟复位。有些车需要将OBD接口的线束短路，这样防盗系统才能与ECU重新匹配数据。具体操作可以在网上搜索。不过也有一些车操作起来很麻烦，需要重写数据，所以需要找专业机构或者4S店。

5、汽车闹钟时间错乱很多汽车仪表盘都有时钟显示。它没有自带电池，只能靠电池供电。断开电池后，时钟可能会被重置。这时候你只需要自己重新调整时间。

以上故障相当常见，但断开蓄电池可能出现的故障因车而异，不仅仅是这些。一般来说，配置越高，电子系统越多，断电后出现各种问题的概率就越大。十几年前，20多万的车可能会出现断电的问题，现在就不好说了，因为现在的车配置升级很快，大部分车都有相对丰富的电子系统，保险起见还是不要轻易断开电池的好。

但有时候确实需要断开电池，比如清理电池堆，更换电池。这时候我该怎么办？下面给大家介绍两种方法。

先用一根线把电池和电池线并联起来，这样就可以连续更换电池或者拆下电池线。这种方法的优点是简单方便，缺点是电池桩头固定不好，一旦脱落，之前的所有努力都白费了。而且操作时如果电线接触到车身地面，会造成短路，容易烧坏保险。

安全的方法是使用OBD电源接口，因为OBD接口上有两个引脚直接连接电池的正负极。使用特殊的OBD插头连接电池，可以为整车持续供电，然后可以随意拆卸电池。这种方法的优点是简单安全，缺点是需要另配电源，连接时最好不要用其他电器，因为OBD接口的线很细，电功率太大会导致导线过载烧毁，得不偿失。

最简单的方法就是买一个应急启动电源。需要拆卸电池时，将应急启动电源夹在电池线上，然后随便断开电池。这种方法比较简单方便，即使手术时使用电器，也不会痛。但缺点是紧急启动电源的夹子卡在电瓶线上，影响操作。如果不小心碰掉了，之前的所有努力都白费了。