汽车的95%可以用92%的汽油做燃料吗？开了十几年车，来回换车，走了几十万公里。我也是老司机了。明确一点，真正的老司机绝对不会这么说。为了这件事，我和朋友特别打了个赌。我们都开斯巴鲁森林人。有一次，我们从长春开车去辽宁锦州。他加95号，我加92号，他们一起在加油站加油。两人都加了跳枪。到了锦州后，我们找了一个加油站，还是加了原来的汽油。根据计算，我的车比他的车少18.5%。用95号汽油肯定比92号汽油省油，但是绝对不可能省更多的钱！目前95号汽油和92号汽油的价差在0.5元/l左右，而家用车的油箱容积大多在50l左右，也就是说满油箱油的价差约为500.5=25元。普通家用车虽然用的是95号汽油，但是油耗略低。百公里油耗差一般是0.2-0.5l按照普通车一箱汽油600公里计算，0.5L6=3l的价格，3l的油无论如何也到不了25元。为什么95号汽油油耗略低？发动机是热机，主要依靠燃料燃烧释放的热量使废气膨胀，间接带动活塞往复运动，然后带动曲轴高速旋转做功。因此，在允许发动机添加高标号汽油的前提下，发动机燃烧后释放的热量越大，气体膨胀越大，推动活塞的爆燃力就越大，同样体积的燃油消耗时，发动机输出的功率也就越大。相对来说，95号汽油的辛烷值比92号汽油高，燃点也高。92号汽油燃点相对较低，燃烧速度快，燃烧后放热低。一般来说，如果热效率低于95号，发动机的输出功率也会降低，发动机的输出功率也会降低。当需要保持汽车同速行驶时，就需要提高车速，喷射更多的燃油，这样就会导致油耗增加。现代发动机可以适应多种汽油标号。任何汽车打开油箱盖时，都有一个最低限度的标签要求。但是不管是什么类型的车，油箱盖上标注的汽油都是向上兼容的。比如允许加92 #汽油的车，往往会写着“请加92 #汽油及以上”的字样，意思是实际上可以加92 #汽油、95 #汽油、98 #汽油。涡轮增压等一些性能车经常需要加95 #汽油，所以油箱盖上会有标注。随着发动机技术的发展，很多发动机都采用了动态点火提前角、爆震传感器、动态可变气门正时等技术。来控制气缸内的温度和压力，使汽车能适应各种品牌的汽油。"知识点："汽油辛烷值是：简单来说，汽油辛烷值是用来衡量汽油抗爆性能的指标。辛烷值通常用异辛烷和正庚烷的比率来衡量。异辛烷抗爆性能好，抗爆性能设为100，正庚烷抗爆性能差，抗爆性能设为0。两种组分按一定比例混合后，可以代表汽油的抗爆性能。例如，95 #汽油与95%异辛烷和5%正庚烷混合以获得标准的95 #抗爆能力，而92 #汽油与92%异辛烷和8%正庚烷混合以获得标准的92 #抗爆能力。通过与标准辛烷值比较，可以得到混合汽油的实际等级。发动机压缩比：发动机压缩比是上止点和下止点之间的容积比。通常国产发动机设计比例在10:1左右。压缩比越高，发动机气缸的工作温度和压力就越高，对汽油的抗爆性能要求也就越高，否则混合气会提前压缩或异常燃烧。高标号汽油能提供更高的抗爆性能，并能适应高压缩比的发动机。为了适应更多品牌的汽油，现代发动机普遍采用动态改变点火时间的技术，可以根据燃烧情况提前或延迟点火 当爆震传感器检测到这个声音，当发动机爆震时，爆震传感器会检测到，发动机的电子控制单元会根据传感器信号调整点火提前角，避免爆震。动态气门正时，阿特金森循环和米勒循环：现代发动机通常采用动态可变气门正时或升程技术。所谓可变气门，就是在发动机的压缩冲程中提前关闭气门，以减少进气量，从而降低发动机气缸内的实际压力和温度。这就是所谓的阿特金森循环。关闭阀门也能使混合气吐回进气口，实际压力也能降低。这就是所谓的米勒循环。92号和95号汽油混合会怎么样？在回答这个问题之前，我觉得应该先学习一些常识。首先，92和95机油是我们生活中最常见的车种。相对来说，95号油会贵一些，一般用于中高端车型。在一般消费者的印象中，95%的油都比较贵，也就是说油比较好。加入车辆后，车辆的动力会更强。所以这就导致了我们可以简单的给一辆人生几十万或者几万的车加95#油，然后问车主。答案其实是保护车，让车更有动力。其实也是一个非常错误的认知。92号油和95号油的区别不仅体现在价格上，还体现在辛烷值上，辛烷值决定了汽油抗爆性能的差异。车辆应该加什么类型的油取决于发动机的压缩比，而不是汽油的价格。知道了两车的区别，我们来来回回的回答了主要问题，两种油能不能混合。答案肯定是否定的，因为不同等级的汽油是根据发动机的压缩比决定的，而要加的车的类型是根据发动机决定的。如果添加抗爆性能不足的汽油，长期使用会增加发动机积碳，增加油耗，敲缸，影响发动机使用寿命，还是比较严重的。看到这里，我想这个问题大家都有明确的答案了。但也有消费者遇到了另一个问题，比如是否一直加95号车，偶尔加92号车对车辆有害。在这里，我可以明确的告诉你，偶尔加错一两次车，对车辆没有任何伤害，只是不要经常混淆。