1捷达vs5采用什么悬挂形式？捷达vs5是捷达旗下的一款紧凑型suv。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。独立悬架中间没有连接，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有相互干扰。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的原因。麦弗逊悬架是一种结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。这种悬架体积小，结构简单。麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的空间。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。双叉臂悬架由上下叉臂组成，上下叉臂支架也有连杆。多连杆式悬架可以提高车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力、抓地力以及汽车的操控性和舒适性。多连杆式悬挂的成本比较高，而且这种悬挂结构复杂，占用了大量的空余空间。2捷达vs5属于哪个车型？捷达vs5属于哪个系列？捷达vs5是捷达旗下的一款紧凑型suv。捷达已经不是大众车型了。捷达是自主汽车品牌。捷达有两辆越野车，一辆是vs5，一辆是vs7。捷达vs5采用1.4升涡轮增压发动机，在大众平台上制造。捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机也是大众的ea211系列产品。这款发动机最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这款发动机搭载了dwt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs5使用的6at变速箱是爱信的产品。匹配大众1.4t发动机7速动力换挡，捷达不用动力换挡。6at变速箱的可靠性和稳定性比7速干动力换挡要好，换挡平顺性也更好。捷达vs5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操控性。