1新卡罗拉和新昂科拉哪个好汽车行业竞争激烈，很多车的配置价格都差不多。人们不知道选择哪一个。很多人都对新卡罗拉和新昂克赛拉感兴趣，那么到底哪个更好呢？这就是你买车的答案。很多人给卡罗拉的颜值打满分。毕竟真的很漂亮。内饰整洁大方，比第一代好很多。屏幕不错，屏幕挺大的，手机可以和车连接，智能化程度高，又细又小巧。我的豪华版都是材质的，质感很好。前面两个遮阳板配有化妆镜，车内有阅读灯。这个房间对我们来说足够了，因为有一辆家用汽车。200轴距基本够家用，空储物舱设计相对合理。我165cm，坐主驾驶位，不觉得委屈。后备箱的空格也特别突出，可以同时装很多货。座位很好。用料特别好，让这个座椅特别柔软。即使坐在车里很久，也不会很累。感觉是无穷无尽的。丰田卡罗拉的提速表现很快。深踩油门之前，速度是放上去的。1.8自然吸气带马达，呜呜，开起来很爽，起步加速不跟脚，开起来加速感很好。没有好的驾驶体验。转向很清晰，没有跑偏，底盘对整车支撑很好。感觉硬朗、扎实、厚重，不追求暴力驾驶，不注重驾驶质感的朋友应该会满意。昂克赛拉看起来稳重有型，走在前面。帮帮我，这是马自达全新的心理动力设计。真的很好，有耐心，远近光。我不喜欢我的低档卤素灯。我们换成氙气，瞬间就亮了，尾灯也中规中矩，增加了一些新鲜感。这个内饰可以说碾压了这个价位的车，不用吹牛，设计很独特。我特别喜欢这个按钮。这个按钮是潮湿的，不会觉得便宜。内饰用料扎实，多功能方向盘非常实用。除了本田的内饰，其他日系车好像还可以。但是这辆车的空间感完全够用，不会觉得拥挤和压抑。手套箱比较小，放一些日常用的东西比较方便。我是一个强壮的男人，身高175，体重85公斤。空荡荡的，对一个小家庭来说足够了。其次，后备箱面积还可以，放自行车应该不成问题。这辆车坐起来很舒服，各方面都很完美。空调节前后都有出风口，也可以分区域设置温度。没什么好说的。如果你走在不好的路上，震动过滤器就会到位。我喜欢这种像运动座椅的感觉，不硬不软。速度突然提高时，声音洪亮、凶猛、有力。只要你肯给油，唰唰，2.0动力绝对没有疑问。在马3上，很好用，刚开始有点肉，续航能力差，开车有挫败感。马自达的车以操控性著称，操控性绝对没什么可说的。我觉得这个悬挂没有任何问题。你能感觉到，但不会难受。你方向感好，转向容易，转弯车身稳，油门匹配，容易脱困。虽然两车裸车价格相差不太大，但我还是坚持丰田卡罗拉。丰田卡罗拉已经成为大多数人茶余饭后聊天的座驾。既然得到了消费者的肯定，就要有脸开。其实很容易买得起。年薪等于车价的一半。但是，各有利弊。世界上没有完美的车，最重要的是适合自己。2新款凯美瑞混动怎么样？裸车价格多少？落地价格是多少？丰田凯美瑞定位为中型车，基于丰田全新TNGA架构全新打造。它采用家族式的设计元素，整体看起来很犀利，充满了强烈的运动荷尔蒙。咄咄逼人的前格栅在狭长的LED大灯的帮助下显得相当动感。很多线条的勾勒让整个车身更加倾斜，车身侧面的线条简洁干练。与咄咄逼人的前脸相比，微微上翘的小鸭尾巴更凸显t 大面积的真皮材质被白色缝线和镀铬饰条覆盖，彰显奢华与质感。嵌入式中控显示屏保留了大部分传统按键，科技感增强，操作简便。动力电动混动，2.5L自然吸气发动机，178马力电机，120马力，匹配E-CVT无级变速器。这套动力系统的反应速度还不错。在纯电动模式下，动力输出几乎没有延迟，燃油经济性得到有效提升。配备底盘前麦弗逊后E型多连杆独立悬架。整体调校以舒适、稳定、扎实为主，转弯和侧倾抑制还不错。总结一下：全新凯美瑞混动版无论是外观、内饰、动力、配置、用料，整体表现还是中规中矩的。