1黑油是劣质油？汽车发动机黑油是正常现象——与油质无关。当你保养一辆车的时候，总会发现放出的机油很黑，有一种脏粘的感觉。这种油看起来质量很差，和加油时的亮黄色差别很大，所以很多车主会怀疑是不是油质有问题。但这种担心是多余的，因为发动机加再好的机油，短时间内也会变黑好几英里。油变黑不是因为它的品质，而是因为它的【清洁功能】！以碳泥为燃料的汽车的内燃机有一个特别突出的缺点。3360冷起动时，发动机缸体和防冻冷却液的温度非常低。低温会吸收发动机燃烧做功时产生的热能，导致冷启动后动力体验差(假设)。为了保证车辆能随时随地拥有合格的动力体验，量产车不得不在冷启动时加大喷油和提速。这是由ECU控制的“主动加油阀”实现动力补偿，但补偿阶段喷油量会过大。请参考下图。冷起动时，浓燃油喷射的喷射量会大于理论空燃比(14.7:1)，空气中的氧气是燃油的催化气体。如果比例失调，喷油量大，燃料燃烧氧气不足，导致燃烧不充分。这种燃烧状态会产生游离碳颗粒，是积碳的主要物质成分，颜色非常非常黑。燃烧室积碳不会影响机油，但发动机在运转时会产生窜气，部分积碳的废气会被压入发动机曲轴箱进行强制通风。图1:燃烧不充分导致的积碳状态图23360强制通风废气二次燃烧的概念理论上，强制通风不能绝对重复使用。当压力变化或熄火时，曲轴箱和管路内壁可能会残留一些窜气。这些积碳和含有水蒸气的废气会慢慢形成黑色的油泥，必然会影响曲轴箱的正常散热，所以清理油泥是刚需。曲轴箱是储油的盒子，需要油流来清理油泥。因此，机油最终被设定为具有润滑、清洗、防腐、抗氧化、乳化等多种功能的润滑油。在清洁过程中，自然会被积碳“黑化”。定期油的清洁能力有限。以合成机油为标准，行驶到七八千公里，机油的清洁性能会变差。如果污泥形成的效率大于清洗效果，污泥就会增加。这时候需要等一万公里更换新机油。加注后，用新油快速有效地清理干净。所以新油加注后短时间内变黑是正常的。总结一下：机油的选择只需要参考高低温粘度标准和发动机性能水平来判断类型即可。比如性能一般的自然吸气发动机，可以用矿物油或者半合成机油，按照5000公里更换的标准保养发动机不会有问题。一般涡轮增压发动机可以换成5000公里的标准半合成发动机，高性能增压器在合成机油中可以用10000公里，只要不过度增减机油。至于颜色，只要不是乳白色就没有问题，供参考。2如何选择油标？不需要提高高温粘度标准——频繁的高速旋转是没有问题的。选择机油粘度的两个标准：低温流动性和高温流动性(粘度)。这两个标准如何选择，取决于车辆环境温度和发动机工况。以0W-20为例进行分析。1:w_winter代表冬天，寒冷或低温。在石油领域，与数字的组合代表石油的冰点温度(冻结极限)。冰点的计算公式很简单，就是【数字(-35)=冰点温度】。T 这个标准只能根据发动机的工作条件提高，不能降低。因为高温粘度的标准数越高，说明油越粘稠，粘度代表油的流动性差。然而，许多发动机需要这种差异。以发动机磨损最严重的活塞和气缸为例。如果发动机的设计压缩比很高，或者直喷的压力很高，做功时缸内的振动强度会被夸大。此时，为了降低发动机的磨损程度，需要充分有效的润滑，活塞和气缸壁挤压形成的油膜质量始终较高。如何提高油膜质量？简而言之，就是要保证足够的油被活塞挤压飞溅或者喷到活塞环下面。挤出的油膜可以有效填充活塞与缸壁之间的间隙，同时实现相当厚度的缓冲和“减振”，这是普通性能机的用油需求(特性)。但是，这并不意味着油的粘度越高越好。油应该用什么高温标准油，计算和试验会很准确。车辆手册中标注的推荐标准为“最标准”。在发动机烧机油之前，驾驶风格是保守还是激进，——只要遵循这个标准就可以了。说明：发动机燃烧机油可以适当增加机油的高温粘度。主要直列四缸发动机或V型6/8缸发动机，其缸体与地面垂直或有一定倾角；油在这种布局的气缸活塞下注入后，会在重力的作用下自然向下流动。粘度低的油在高温下自然会流动的更快，而粘度高的油流动的更慢。机油的燃烧主要是活塞与气缸壁之间的间隙造成的，机油蒸气从曲轴箱冲入燃烧室参与燃烧，这就是机油燃烧的状态。3354也说明，现有的机油粘度标准不足以填满活塞与气缸壁之间的间隙，否则机油蒸气不会“跑掉”。这时，油的粘度标准就提高了一个等级。利用油液受重力影响较小(向下流动速度较慢)和活塞挤压较多油液形成的油膜厚度较高的特点，填充间隙，延缓油液燃烧是非常有效的。点：没有这个问题就不要提发动机了，因为粘度增大，油膜变厚，活塞的阻力自然会增大。内燃机热效率长期偏低(30%~40%)，大部分功率会在进排气中冷却、磨损、损耗。盲目增加机油的粘度，等于增加了运动损耗，降低了发动机的扭矩。当扭矩降低时，必须在高转速下补偿输出功率(马力)，导致动力整体变差，油耗增加。烧机油的发动机不是为它做的，只是升级了机油的粘度，没必要折腾正常的发动机。总结：机油的粘度标准应选择如下。机油等级标准应根据发动机类型和性能标准确定。比如5000km矿物油可以用于小排量NA自吸发动机，5000km矿物油可以用于中大排量NA发动机，性能一般的涡轮增压发动机也可以支持，而全合成机油可以匹配任何汽车10000km的内燃机。根据车辆性能和车辆手册选择发动机机油的推荐值，以确定粘度和等级。