1手动挡驾驶体验美女开手动挡不是坏事。现在美女越来越有能力了。因此，小月认为，美女开手动挡车的第一步是为自己树立信心。不仅是会开车的男人，还有一个连手动挡都不会开的美女。自信真的很重要！说起手动驾驶技术，小月的驾驶技术是不合格的，但是美女小月感受最深的是坐姿很重要，因为女生一般都没那么高。小月亮164 cm。起初，小月害怕踩不到离合器，所以她把座位往前挪了挪。结果有一次她踩离合，因为双腿蜷曲，力量无法伸展，油门深度不熟，总是熄火。后来，小月把座位放倒后，她把腿站直，踩在上面。她感觉更强了，加速器更清晰了。只要有一点自信，关火就能避免很多！还需要强调的是，美女手动挡开车，可能是因为太紧张了，总是不习惯看左右镜和后视镜。事实上，它们是我们的眼睛。多看他们无伤大雅，少看就很危险了！记得多看！美女，开车，不要紧张，不要盯着前面的车，眼睛要移开！最后要提的是方向盘。流产总是不稳定的。后来，她发现了原因。她总是把手放在方向盘中间的下半部分。她觉得自己在拽方向盘。因为她的手臂不稳，所以她的车总是S型的。后来，她把手放在方向盘的中上部。因为双手重力相同，所以方向盘不会晃得很厉害。不要尽早摇摆。太危险了！听了美女小月开手动挡的经历，觉得美女开手动挡挺有意思的。开车，换挡，刹车，挂挡都很爽！驾驶一台漂亮的手动变速箱，为阳刚的手动变速箱增添了一丝阴柔。开一辆漂亮的手动挡，也算是给马路上奔腾的车流画了一幅美丽的风景吧！2手动降档加油无顿挫。降档加油的目的是保持低档高扭矩不退步，给人一种输出动力不断等待潜力储存的感觉。简单总结一下，33601。踩离合松油(松离合最好比松油晚半秒或少于半秒。先松油再踩离合会有点沮丧)2。挂空挡(这个时候离合器没有松，我觉得没必要攥脚！) 3.供油(这个通常是掌握的，比如5档2000转，4档80迈，至少2500转，进3档3500左右)。4.加满油后，转速刚下降时，挂5档，提起离合器，迅速加快供油速度(先供油后松开离合器会有倒退)。经过大量的观察和实践，以下操作方法也可以用于降档加油：1。「加油法」操作3360踩下离合器，将变速杆推入档位，踩下油门踏板，待转速适当上升后，再松开离合器。适用档位：2、3档、1档、2档。主要适用于城市减速后的低速行驶，如拐进辅路、进小区大门等。如果不加一脚油，不松开离合器，车辆在低速行驶时会受到发动机的牵制，必然导致倒退。“加油法”可以有效消除降档后的顿挫感，但加油量与车辆当前的车速和档位有关。如果绰绰有余，还是会撞个满怀。它需要更多的练习来完善。2.「提前加油」操作：踩下离合器，将变速杆推入档位，踩下油门。换档后松开离合器。适用档位：2、3档、1档、2档。这种方法和“上油法”类似，只是上油的时间稍微提前了一些，但是因为违背了习惯动作的协调性，操作起来比较困难。适用环境同“补油法”。3.《两脚离合加油法》操作方法：a，踩离合器，(松开油门)，a 优点：不仅能有效消除降档后的顿挫(因为加空油时发动机转速升高)，还能减少同步器的磨损。缺点：换挡时间稍长，陡坡车辆仍有明显顿挫感。当然，脚是空的，油是浪费的。4.“不要松开油门”(重点推荐)操作3360松开离合器时，一直踩油门，将变速杆推到低档，然后松开离合器。适用于所有需要降档和加速的场合(一般右脚处于油门状态)，尤其是降档和超车时。该方法具有操作简单、换挡速度快、功耗低、适用范围广的特点。以前开货车的老司机(尤其是跑山路的)都喜欢用这一招。当时车内没有同步器(后来高端挡有同步器)，换挡是否顺畅取决于驾驶员对车辆的感知，即发动机的声音(听音速度)、车速和负载、油门开度等。现在的汽车越来越智能，都可以通过电脑分析，然后由机器来做，玩手刹的乐趣越来越少。使用“无油门方法”降档。踩下离合器，发动机会怠速运转，转速可以提高500-1000转(取决于当时的油门开度和时间)。当离合器松开时，发动机转速与低速档的转速完全相同。既有效消除了降档的挫败感，又最大限度减少了发动机换挡带来的动力中断时间。是超车、爬陡坡等急加速情况下降档的最佳选择。