是的，因为汽油本身含有胶质和杂质，或者储运中的灰尘和杂质等。这些杂质会积聚在汽车油箱中，进入管道形成污泥状沉积物。而汽油中的不稳定组分在一定温度下会反应，形成凝胶状、树脂状的粘稠物质。这些粘稠物质会在燃油喷嘴和进气门燃烧时变成坚硬的积碳，影响发动机的正常运转。

因此，建议每3万公里检查一次喷嘴，必要时清洗。需要清洗的频率取决于汽车的用途。如果喷嘴正常，且车辆的用途相对较少，那么就没有必要清洗。不过大部分车主都主张每5万公里清洗一次。

关于喷嘴本身，它是一个常闭阀，在没有调节信号输入时，阀门始终处于关闭状态。而当ECU发出喷油指令时，电压信号会使电流流过喷油嘴内的线圈，产生磁场吸住阀针，使阀门开启并使能，从而让燃油从喷油孔喷出。

总的来说，喷气供油最大的优点在于：供油调节非常精确，使发动机在任何状态下都能有一个准确的空燃比，既保持了发动机的平稳运转，又使其尾气符合环保法规。