电子助力转向系统的设置方法如下：先启动发动机，将方向盘向左打至极限位置并保持3秒，然后向右转到极限位置，保持3秒；最后将方向盘转到中间位置，进行路试。当车速超过20公里/小时时，电子助力转向故障报警灯会自动熄灭。

电动助力转向系统(EPS)是一种直接依靠电机提供摊铺扭矩的动力转向系统。与传统的液压助力转向系统HPS相比，EPS系统有很多优点。EPS由扭矩传感器、转速传感器、电机、减速机构和电子控制单元(ECU)组成。

通常有三种助力转向，分别是机械液压助力转向、电动液压助力转向、电动助力转向。EPS的基本原理是：扭矩传感器与转向轴(小齿轮轴)相连。当转向轴运转时，扭矩传感器开始工作，将扭杆引起的输入轴和输出轴的逐年角位移转换成电信号，传输到ECU。

ECU根据转速传感器和扭矩传感器的信号确定电机的旋转方向和助力电流的大小，从而实时调整助力转向。从而可以轻松实现当前车速与电机同时转速不存在差异，保证车辆低速转向行驶轻便灵活，高速转向行驶平稳可靠。

以上是电子助力转向系统的简介，对于设置方法和工作原理都作出了详细的讲解。希望对读者们有所帮助，并能够更好地了解这一系统。