广州丰田凯美瑞车系发动机正时校对调整
谢州民
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AZ-Fe和2AZ-Fe发动机正时系统的结构(1)丰田凯美瑞发动机正时链条的拆卸正时链条的拆卸步骤和方法如下。1.断开蓄电池负极端子电缆。2.拆卸1号发动机罩分总成。3.拆卸右前轮。4.拆下左侧发动机...
AZ-Fe和2AZ-Fe发动机正时系统的结构 (1)丰田凯美瑞发动机正时链条的拆卸 正时链条的拆卸步骤和方法如下。 1.断开蓄电池负极端子电缆。 2.拆卸1号发动机罩分总成。 3.拆卸右前轮。 4.拆下左侧发动机下盖。 5.拆下右侧发动机下盖。 6.拆下右前翼子板密封件。 7.排出发动机机油。 8.拆卸前排气管总成。 9.拆卸2号发动机右侧安装支架。 10.拆卸发动机运动控制杆分总成。 11.拆卸2号发动机右安装支架。 12.拆卸v形皮带。 13.拆卸发电机总成。 14.拆卸叶轮泵总成。 15.拆卸点火线圈总成。 16.断开通风软管。 17.断开2号通风软管。 18.拆卸气缸盖罩分总成。是: (1)拆下2个螺栓,断开2根发动机电线,如图1-2所示。 图1-2拆除2个螺栓 (2)拆卸8个螺栓、2个螺母和气缸盖罩,如图1-3所示。 19.将1号气缸置于TDC位置。 图1-3拆卸8个螺栓、2个螺母和气缸盖罩。 20.拆下曲轴皮带轮。 21.拆下曲轴位置传感器。 22.拆卸油底壳分总成。是: (1)拆卸12个螺栓和2个螺母,如图1-4所示。 图1-4拆除12个螺栓和2个螺母。 (2)将SST的叶片插入曲轴箱和油底壳之间。如图1-5所示,切开密封并拆下油底壳。 注意:不要损坏曲轴箱、链条盖和油底壳的接触面。 图1-5插入SST的叶片 23.拆卸1号链条张紧器总成。拆卸两个螺母、张紧轮和垫片,如图1-6所示。 注意:必须使用链条张紧器来转动曲轴。 图1-6拆除2个螺母、张紧轮和垫圈。 24.安装发动机吊耳。是: (1)用螺栓安装1号发动机吊耳和2号发动机吊耳,如图1-7所示。 (2)将起吊装置安装在发动机和起重机的吊耳上。 25.按照以下步骤和方法,拆卸带V形加强件的皮带张紧器总成。 (1)用起重机吊起发动机。 注意:除非必要,不要提升发动机。 (2)拆下螺栓、螺母和带V形肋的皮带张紧器,如图1-8所示。 图1-8螺栓、螺母和皮带张紧器的拆卸 26.按照以下步骤和方法拆卸发动机安装隔热罩。 (1)将发动机吊链安装到发动机吊耳上。 注意:不要试图将链条挂在其他零件上来提升发动机。 (2)拆卸螺栓,断开发动机安装隔热罩FR,如图1-9所示。 图1-9断开发动机安装隔热罩FR (3)拆下2个螺栓,将转向机构回油管夹从车架上断开,如图1-10所示。 图1-10拆除2个螺栓 (4)从发动机安装隔热罩RH上拆下4个螺母,如图1-11所示。 图1-11拆除4个螺母 (5)提起发动机,拆下发动机安装隔热板RH。 27.拆下发动机右侧安装支架。如图1-12所示,拆下3个螺栓和发动机安装支架RH。 图1-12拆下3个螺栓和发动机安装支架RH 28.拆下正时链条盖分总成。 29.拆下正时链条箱的油封。 30.拆下1号曲轴位置传感器的齿板,如图1-13所示。 图1-13拆卸1号曲轴位置传感器的齿板 31.拆卸螺栓和链条张紧器滑块,如图1-14所示。 图1-14拆卸螺栓和链条张紧器滑块 32.拆卸2个螺栓和链条减震器,如图1-15所示。 图1-15拆卸2个螺栓和链条减震器。 33.拆卸螺栓和正时链条导板,如图1-16所示。 图1-16拆卸螺栓和正时链条导板 34.拆卸链条组件,如图1-17所示。 图1-17链条组件的拆卸 35.如图1-18所示,拆下曲轴正时链轮。 图1-18拆卸曲轴正时链轮 36.按照以下步骤和方法拆卸2号链条分总成。 (1)逆时针转动曲轴90度,使机油泵传动轴链轮的调整孔对准机油泵的凹槽,如图1-19所示。 图1-19将油泵驱动轴链轮的调整孔对准油泵的凹槽。 (2)将直径为4毫米的专用锁紧工具杆插入油泵传动轴链轮的调整孔中,锁紧齿轮,然后拆下螺母,如图1-20所示。 图1-20拆卸螺母 (3)拆卸螺栓、链条张紧板和弹簧,如图1-21所示。 图1-21拆卸螺栓、链条张紧器板和弹簧 (4)拆下链条张紧器、从动链轮和油泵链条,如图1-22所示。 图1-22链条张紧器、从动链轮和油泵链条的拆卸 (2)正时链条的检查 按照以下步骤检查正时链条。 1.检查链条组件。 2.检查2号链条分总成。 3.检查机油泵的驱动链轮。 4.检查机油泵驱动轴的链轮。 5.检查链条张紧器滑块。 6.检查1号链条减震器。 7.检查链条张紧器板。 8.检查1号链条张紧器。 (3)正时链条的安装 正时链条的安装步骤和方法如下。 1.根据以下步骤和方法安装2号链条分总成。 (1)将曲轴键置于左侧水平位置。 (2)转动驱动轴,使槽口朝上,如图1-23所示。 图1-23转动驱动轴,使槽口朝上。 (3)将黄色标记的连杆对准每个齿轮的正时标记,如图1-24所示。 图1-24将黄色标记的连杆与每个齿轮的正时标记对齐。 (4)用齿轮上的链条将链轮安装到曲轴和机油泵上。 (5)用螺母暂时拧紧油泵驱动轴的链轮。 (6)将缓冲弹簧插入调整孔,然后用螺栓安装链条张紧板,如图1-25所示。 图1-25将缓冲弹簧插入调节孔。 (7)将机油泵驱动轴链轮的调整孔对准机油泵的凹槽。 (8)将直径为4毫米的长条插入油泵传动轴齿轮的调整孔中,锁紧齿轮,如图1-26所示。 图1-26拧紧螺母 (9)顺时针转动曲轴90度,向上转动曲轴键,如图1-27所示。 图1-27朝上的曲轴键 2.安装曲轴正时链轮。 如图1-28所示安装曲轴正时链轮。 图1-28安装曲轴正时链轮 3.用2个螺栓安装链条减震器,如图1-29所示。 图1-29用2个螺栓安装链条减震器 4.按照以下步骤和方法安装链条分总成。 (1)将1号气缸置于TDC位置。 用扳手(使用六角顶)转动凸轮轴,使凸轮轴正时齿轮的正时标记与1号和2号轴承盖上的正时标记对齐,如图1-30所示。 图1-30对准正时标记 用曲轴皮带轮螺栓将曲轴转动到曲轴键朝上的位置,如图1-31所示。 图1-31转动曲轴到曲轴键朝上的位置。 (2)将链条安装到曲轴正时链轮上,使金色或粉色标记的连杆对准曲轴上的正时标记,如图1-32所示。 图1-32将标有金色或粉色标记的连杆与曲轴上的正时标记对齐。 (3)用SST和锤子敲进曲轴正时链轮,如图1-33所示。 图1-33用SST和锤子敲进曲轴正时链轮 (4)将金色或黄色标记的连杆对准凸轮轴正时齿轮和链轮上的正时标记,然后安装链条,如图1-34所示。 图1-34安装链条 5.安装链条张紧器滑块,如图1-35所示。 图1-35安装链条张紧器滑块 6.如图1-36所示,用螺栓安装正时链条导板。 图1-36用螺栓安装正时链条导板 7.安装传感器板,使“F”标记朝上,如图1-37所示。 图1-37安装传感器板,使“F”标记朝上。 8.安装正时链条箱的油封。 9.安装正时链条盖分总成。 10.如图1-38所示,用V形加强筋安装皮带张紧器总成。 图1-38安装皮带张紧器总成 11.如图1-39所示,用三个螺栓安装轴承。 图1-39用三个螺栓安装支架。 12.安装发动机的安装隔热罩。是: (1)提起发动机,安装发动机右侧隔热罩。 (2)用四个螺母安装发动机右侧隔热罩,如图1-40所示。 图1-40安装右侧隔热板 (3)用两个螺栓将转向机构回油管卡箍安装到车架上,如图1-41所示。 图1-41安装转向机构回油管夹 (4)安装发动机隔热罩FR,如图1-42所示。 图1-42安装发动机隔热罩FR 13.拆下发动机吊耳。 14.安装油底壳分总成。是: (1)清除旧的密封材料,注意不要让任何 (2)如图1-43所示,沿图线连续涂抹密封材料。 图1-43涂覆密封材料 (3)将油底壳安装到气缸体上。 (4)按图示顺序均匀拧紧12个螺栓和2个螺母,如图1-44所示。 图1-44拧紧螺栓和螺母 15.安装曲轴位置传感器。 16.安装曲轴皮带轮。 17.按照以下步骤和方法安装1号链条张紧器总成。 (1)松开棘轮爪,然后将柱塞完全推入,并将钩子钩在销上,使柱塞保持在图1-45所示的位置。 图1-45将柱塞完全推入,并将钩子钩在销上。 (2)用2个螺母安装新垫片和链条张紧器,如图1-46所示。 注意:当安装链条张紧器时,如果钩子从柱塞上松开,重新设置钩子。 图1-46安装新垫片和链条张紧器 (3)逆时针转动曲轴,然后将柱塞定位销从挂钩上脱开,如图1-47所示。 图1-47逆时针转动曲轴。 (4)顺时针转动曲轴,然后检查柱塞是否伸出,如图1-48所示。 图1-48顺时针转动曲轴。 18.安装气缸盖罩分总成。是: (1)清除接触面上的任何密封材料。 (2)将密封材料涂在如图所示的两处,如图1-49所示。 (3)用8个螺栓和2个螺母安装气缸盖罩,如图1-50所示。 (4)用2个螺栓安装2根发动机电线,如图1-51所示。 图1-49涂抹密封材料。 图1-50安装气缸盖罩 图1-51安装2根发动机电线 19.安装2号通风软管。 20.安装通风软管。 21.安装点火线圈总成。 22.安装叶轮泵总成。 23.安装发动机总成。 24.安装V带。 25.安装2号发动机右侧安装支架。 26.安装发动机运动控制杆分总成。 27.安装2号发动机右侧安装支架。 28.安装前排气管总成。 29.添加发动机机油。 30.将电缆连接到电池的负极端子。 31.检查发动机机油是否泄漏。 32.检查废气泄漏。 33.检查点火正时。 34.安装右前翼子板密封件。 35.安装左发动机下盖。 36.安装发动机右下盖。 37.安装右前轮。 38.安装1号发动机罩分总成。
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