AZ-Fe和2AZ-Fe发动机正时系统的结构(1)丰田凯美瑞发动机正时链条的拆卸正时链条的拆卸步骤和方法如下。1.断开蓄电池负极端子电缆。2.拆卸1号发动机罩分总成。3.拆卸右前轮。4.拆下左侧发动机...
AZ-Fe和2AZ-Fe发动机正时系统的结构
(1)丰田凯美瑞发动机正时链条的拆卸
正时链条的拆卸步骤和方法如下。
1.断开蓄电池负极端子电缆。
2.拆卸1号发动机罩分总成。
3.拆卸右前轮。
4.拆下左侧发动机下盖。
5.拆下右侧发动机下盖。
6.拆下右前翼子板密封件。
7.排出发动机机油。
8.拆卸前排气管总成。
9.拆卸2号发动机右侧安装支架。
10.拆卸发动机运动控制杆分总成。
11.拆卸2号发动机右安装支架。
12.拆卸v形皮带。
13.拆卸发电机总成。
14.拆卸叶轮泵总成。
15.拆卸点火线圈总成。
16.断开通风软管。
17.断开2号通风软管。
18.拆卸气缸盖罩分总成。是:
(1)拆下2个螺栓,断开2根发动机电线,如图1-2所示。
图1-2拆除2个螺栓
(2)拆卸8个螺栓、2个螺母和气缸盖罩,如图1-3所示。
19.将1号气缸置于TDC位置。
图1-3拆卸8个螺栓、2个螺母和气缸盖罩。
20.拆下曲轴皮带轮。
21.拆下曲轴位置传感器。
22.拆卸油底壳分总成。是:
(1)拆卸12个螺栓和2个螺母,如图1-4所示。
图1-4拆除12个螺栓和2个螺母。
(2)将SST的叶片插入曲轴箱和油底壳之间。如图1-5所示,切开密封并拆下油底壳。
注意:不要损坏曲轴箱、链条盖和油底壳的接触面。
图1-5插入SST的叶片
23.拆卸1号链条张紧器总成。拆卸两个螺母、张紧轮和垫片,如图1-6所示。
注意:必须使用链条张紧器来转动曲轴。
图1-6拆除2个螺母、张紧轮和垫圈。
24.安装发动机吊耳。是:
(1)用螺栓安装1号发动机吊耳和2号发动机吊耳,如图1-7所示。
(2)将起吊装置安装在发动机和起重机的吊耳上。
25.按照以下步骤和方法,拆卸带V形加强件的皮带张紧器总成。
(1)用起重机吊起发动机。
注意:除非必要,不要提升发动机。
(2)拆下螺栓、螺母和带V形肋的皮带张紧器,如图1-8所示。
图1-8螺栓、螺母和皮带张紧器的拆卸
26.按照以下步骤和方法拆卸发动机安装隔热罩。
(1)将发动机吊链安装到发动机吊耳上。
注意:不要试图将链条挂在其他零件上来提升发动机。
(2)拆卸螺栓,断开发动机安装隔热罩FR,如图1-9所示。
图1-9断开发动机安装隔热罩FR
(3)拆下2个螺栓,将转向机构回油管夹从车架上断开,如图1-10所示。
图1-10拆除2个螺栓
(4)从发动机安装隔热罩RH上拆下4个螺母,如图1-11所示。
图1-11拆除4个螺母
(5)提起发动机,拆下发动机安装隔热板RH。
27.拆下发动机右侧安装支架。如图1-12所示,拆下3个螺栓和发动机安装支架RH。
图1-12拆下3个螺栓和发动机安装支架RH
28.拆下正时链条盖分总成。
29.拆下正时链条箱的油封。
30.拆下1号曲轴位置传感器的齿板,如图1-13所示。
图1-13拆卸1号曲轴位置传感器的齿板
31.拆卸螺栓和链条张紧器滑块,如图1-14所示。
图1-14拆卸螺栓和链条张紧器滑块
32.拆卸2个螺栓和链条减震器,如图1-15所示。
图1-15拆卸2个螺栓和链条减震器。
33.拆卸螺栓和正时链条导板,如图1-16所示。
图1-16拆卸螺栓和正时链条导板
34.拆卸链条组件,如图1-17所示。
图1-17链条组件的拆卸
35.如图1-18所示,拆下曲轴正时链轮。
图1-18拆卸曲轴正时链轮
36.按照以下步骤和方法拆卸2号链条分总成。
(1)逆时针转动曲轴90度,使机油泵传动轴链轮的调整孔对准机油泵的凹槽,如图1-19所示。
图1-19将油泵驱动轴链轮的调整孔对准油泵的凹槽。
(2)将直径为4毫米的专用锁紧工具杆插入油泵传动轴链轮的调整孔中,锁紧齿轮,然后拆下螺母,如图1-20所示。
图1-20拆卸螺母
(3)拆卸螺栓、链条张紧板和弹簧,如图1-21所示。
图1-21拆卸螺栓、链条张紧器板和弹簧
(4)拆下链条张紧器、从动链轮和油泵链条,如图1-22所示。
图1-22链条张紧器、从动链轮和油泵链条的拆卸
(2)正时链条的检查
按照以下步骤检查正时链条。
1.检查链条组件。
2.检查2号链条分总成。
3.检查机油泵的驱动链轮。
4.检查机油泵驱动轴的链轮。
5.检查链条张紧器滑块。
6.检查1号链条减震器。
7.检查链条张紧器板。
8.检查1号链条张紧器。
(3)正时链条的安装
正时链条的安装步骤和方法如下。
1.根据以下步骤和方法安装2号链条分总成。
(1)将曲轴键置于左侧水平位置。
(2)转动驱动轴,使槽口朝上,如图1-23所示。
图1-23转动驱动轴,使槽口朝上。
(3)将黄色标记的连杆对准每个齿轮的正时标记,如图1-24所示。
图1-24将黄色标记的连杆与每个齿轮的正时标记对齐。
(4)用齿轮上的链条将链轮安装到曲轴和机油泵上。
(5)用螺母暂时拧紧油泵驱动轴的链轮。
(6)将缓冲弹簧插入调整孔,然后用螺栓安装链条张紧板,如图1-25所示。
图1-25将缓冲弹簧插入调节孔。
(7)将机油泵驱动轴链轮的调整孔对准机油泵的凹槽。
(8)将直径为4毫米的长条插入油泵传动轴齿轮的调整孔中,锁紧齿轮,如图1-26所示。
图1-26拧紧螺母
(9)顺时针转动曲轴90度,向上转动曲轴键,如图1-27所示。
图1-27朝上的曲轴键
2.安装曲轴正时链轮。
如图1-28所示安装曲轴正时链轮。
图1-28安装曲轴正时链轮
3.用2个螺栓安装链条减震器,如图1-29所示。
图1-29用2个螺栓安装链条减震器
4.按照以下步骤和方法安装链条分总成。
(1)将1号气缸置于TDC位置。
用扳手(使用六角顶)转动凸轮轴,使凸轮轴正时齿轮的正时标记与1号和2号轴承盖上的正时标记对齐,如图1-30所示。
图1-30对准正时标记
用曲轴皮带轮螺栓将曲轴转动到曲轴键朝上的位置,如图1-31所示。
图1-31转动曲轴到曲轴键朝上的位置。
(2)将链条安装到曲轴正时链轮上,使金色或粉色标记的连杆对准曲轴上的正时标记,如图1-32所示。
图1-32将标有金色或粉色标记的连杆与曲轴上的正时标记对齐。
(3)用SST和锤子敲进曲轴正时链轮,如图1-33所示。
图1-33用SST和锤子敲进曲轴正时链轮
(4)将金色或黄色标记的连杆对准凸轮轴正时齿轮和链轮上的正时标记,然后安装链条,如图1-34所示。
图1-34安装链条
5.安装链条张紧器滑块,如图1-35所示。
图1-35安装链条张紧器滑块
6.如图1-36所示,用螺栓安装正时链条导板。
图1-36用螺栓安装正时链条导板
7.安装传感器板,使“F”标记朝上,如图1-37所示。
图1-37安装传感器板,使“F”标记朝上。
8.安装正时链条箱的油封。
9.安装正时链条盖分总成。
10.如图1-38所示,用V形加强筋安装皮带张紧器总成。
图1-38安装皮带张紧器总成
11.如图1-39所示,用三个螺栓安装轴承。
图1-39用三个螺栓安装支架。
12.安装发动机的安装隔热罩。是:
(1)提起发动机,安装发动机右侧隔热罩。
(2)用四个螺母安装发动机右侧隔热罩,如图1-40所示。
图1-40安装右侧隔热板
(3)用两个螺栓将转向机构回油管卡箍安装到车架上,如图1-41所示。
图1-41安装转向机构回油管夹
(4)安装发动机隔热罩FR,如图1-42所示。
图1-42安装发动机隔热罩FR
13.拆下发动机吊耳。
14.安装油底壳分总成。是:
(1)清除旧的密封材料,注意不要让任何
(2)如图1-43所示,沿图线连续涂抹密封材料。
图1-43涂覆密封材料
(3)将油底壳安装到气缸体上。
(4)按图示顺序均匀拧紧12个螺栓和2个螺母,如图1-44所示。
图1-44拧紧螺栓和螺母
15.安装曲轴位置传感器。
16.安装曲轴皮带轮。
17.按照以下步骤和方法安装1号链条张紧器总成。
(1)松开棘轮爪,然后将柱塞完全推入,并将钩子钩在销上,使柱塞保持在图1-45所示的位置。
图1-45将柱塞完全推入,并将钩子钩在销上。
(2)用2个螺母安装新垫片和链条张紧器,如图1-46所示。
注意:当安装链条张紧器时,如果钩子从柱塞上松开,重新设置钩子。
图1-46安装新垫片和链条张紧器
(3)逆时针转动曲轴,然后将柱塞定位销从挂钩上脱开,如图1-47所示。
图1-47逆时针转动曲轴。
(4)顺时针转动曲轴,然后检查柱塞是否伸出,如图1-48所示。
图1-48顺时针转动曲轴。
18.安装气缸盖罩分总成。是:
(1)清除接触面上的任何密封材料。
(2)将密封材料涂在如图所示的两处,如图1-49所示。
(3)用8个螺栓和2个螺母安装气缸盖罩,如图1-50所示。
(4)用2个螺栓安装2根发动机电线,如图1-51所示。
图1-49涂抹密封材料。
图1-50安装气缸盖罩
图1-51安装2根发动机电线
19.安装2号通风软管。
20.安装通风软管。
21.安装点火线圈总成。
22.安装叶轮泵总成。
23.安装发动机总成。
24.安装V带。
25.安装2号发动机右侧安装支架。
26.安装发动机运动控制杆分总成。
27.安装2号发动机右侧安装支架。
28.安装前排气管总成。
29.添加发动机机油。
30.将电缆连接到电池的负极端子。
31.检查发动机机油是否泄漏。
32.检查废气泄漏。
33.检查点火正时。
34.安装右前翼子板密封件。
35.安装左发动机下盖。
36.安装发动机右下盖。
37.安装右前轮。
38.安装1号发动机罩分总成。
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