1宝马m140i几缸宝马m140i是宝马1系最强的。它配备了3.0升直列六缸涡轮增压发动机，因此它有六个气缸。宝马m140i是纵置发动机的后轮驱动车型，是进口两厢车。宝马m140i的六缸发动机，最大扭矩340马力，500牛米。这台发动机可以从1520 rpm输出最大扭矩，并可以持续到4500 rpm。这台发动机能在5500转/分的转速下输出最大功率。这款3.0升涡轮增压发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是ZF的8at变速箱。宝马m140i前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马的很多跑车都采用双球节独立悬架，这是基于麦弗逊悬架。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高车轮的转向精度和汽车的操纵性。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能。宝马m140i是国产的吗？宝马m140i不是国产的。是宝马1系中动力最强的车型。宝马m140i是宝马进口车型。宝马m140i采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，这是一款后轮驱动的汽车，采用垂直发动机。宝马m140i的3.0升涡轮增压六缸发动机，最大功率250kw，最大扭矩500Nm。这款发动机的最大扭矩转速为1520至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。宝马m140i前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马的很多跑车都会采用双球节悬挂，这是基于麦弗逊悬挂的改进。这种悬架将麦弗逊悬架的L形控制臂改为两个连杆。这样，悬架和喇叭之间就有了两个连接点。双关节悬架可以提高汽车的转向精度和操纵性。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。