2016款逍客cvt变速箱故障针对“逍客CVT变速箱故障”事件,东风日产给出以下八点解释,阐述故障原因。1.日产新一代CVT无级变速器可以将发动机转速保持在最佳油耗,实现无换挡连续变速,比传统at自动...
2016款逍客cvt变速箱故障针对“逍客CVT变速箱故障”事件,东风日产给出以下八点解释,阐述故障原因。1.日产新一代CVT无级变速器可以将发动机转速保持在最佳油耗,实现无换挡连续变速,比传统at自动变速器节油15%左右。而且其变速箱油终身免更换,可靠性和耐用性大大提高。2.高传输效率和低功率损耗。传统AT自动变速器的效率一般是90%,因为它依赖于液压扭矩的变化。CVT属于直接刚性传动,理论值可以达到100%。XTRONICCVT可以全功率运行,并提高发动机转速,以获得最佳功率。同时,CVT可以通过智能控制系统,根据驾驶者的意图和各种路况,切换到最合适的速比,让驾驶更加顺畅。3.日产新一代CVT采用液压变扭矩,通过增加扭矩,大幅提升起步加速性能。4.日产CVT拥有先进的ASC智能逻辑控制系统,不仅提供最佳传动比,还拥有先进的高液温保护智能模式。当车辆高速行驶,高负荷下总功率增加时,CVT会及时启动智能保护模式,防止这种高温环境下对车身可能造成的损伤,从而保护车身的完整性。5.当高液体温度保护模式启动时,发动机功率和车速将自动降低。车主应立即将车辆开到安全区域,关闭发动机,将点火开关置于“OFF”位置,等待车辆冷却15-20分钟,或继续以低于120 km/h的速度行驶,待温度下降后,程序自动取消。6.需要提醒车主的是,在启动高液温保护模式时,驾驶员不要急于突破高速行驶的极限,不要在担心车辆是否有故障的前提下,用各种方法去验证车辆是否有故障。这种行为很可能对CVT车身造成损坏。当CVT车身因操纵不当而轻微损坏时,CVT仍能正常工作,但当多次重复操纵不当时,CVT车身的损坏程度会逐渐增大到无法正常工作的程度。7.为了更好地为客户服务,请正确遵循说明。东风日产售后服务部门对于不按说明操作造成的CVT变速器损坏仍会按照售后服务流程为客户服务。鉴于逍客车型上市才17个月,绝大多数客户的车都没有投保。对于少数可能在保修期内的客户,售后部门会全力协助车主处理车辆问题。8.鉴于目前全国各地的4S店都没有CVT无级变速器维修的专用设备,为了更好的保障客户的利益,损坏的变速器需要送到东风日产指定的专业维修场进行维修,以保证服务质量。2016款自由光领先版配置是最入门级的车型。2019款自由光经典版搭载2.0L发动机,两驱。整体配置水平足够家用。但其缺失的4WD和2.0T发动机依然缺乏JEEP应有的调性,一些便携设备也缺失。外观方面,配备电动全景天窗、日间行车灯、车顶行李架、前雾灯、R17轮毂等。感觉不错。配置方面,刹车辅助、胎压监测、前排侧气囊、主副气囊、牵引力控制等。也非常实用和友好。舒适性,真皮方向盘,多功能方向盘,定速巡航,无线充电,自动空调,真皮座椅,倒车影像等。总的来说,这些配置足以满足日常驾驶需求。
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