SUV是当今车市最热门的话题之一。在汽车市场最成熟的美国，SUV甚至蚕食了轿车的市场份额。就连老牌汽车制造商福特也宣布将全面停止在美国的汽车产品线。虽然，大部分城市SUV在通过性上与轿车相比没有明显优势，但聊胜于无的适时四驱系统，面对“过轴”“炮弹坑”等路况也是无可奈何。但是消费者受不了SUV高大威猛的形象，以及宽敞的车内空间，所以SUV成为了很多人买车的首选。但是很多人没有注意到的是，虽然现在的SUV在操控性上并没有输太多车，但是为了满足其重心高、大车重、偶尔轻度越野的需求，SUV车型在轮胎选择上也是大有学问的。业内甚至有一种说法：对于城市SUV来说，选对轮胎比弱鸡四驱系统更重要。的确，轮胎作为汽车与路面唯一的接触部位，虽然很不起眼，但却是关系到行车安全的最重要部件之一。毕竟，所有的抓地力都是由四个轮胎提供的，上至F1，下至老年代步车。但是，对于SUV车主来说，有时候升级一个更好的轮胎并不容易。虽然很多轮胎品牌都针对轿车产品推出了不同特点的轮胎：以耐磨为主，以安静舒适为主，以操控为主，但是很多车型并没有相应的SUV专用版本。特别是主要操控的SUV轮胎非常少，这也让很多注重驾驶体验的SUV车主在换轮胎时遇到了很多困惑。说到家用车换胎控胎，对这方面稍有了解的朋友相信都听说过米其林PilotSport racing 4(PS4)轮胎，在民间发烧友中也很流行：“没事，PS4。”在这种情况下，足以证明这种轮胎的“江湖地位”。可惜PS4轮胎一直没有适配SUV车型的版本，让很多SUV车主只能“羡慕嫉妒恨”。米其林也意识到了这个问题，最近推出了PS4SUV轮胎，不仅能满足SUV车型日常铺装路面的驾驶操控要求，还能为在未铺装路面上行驶提供足够的抓地力。据悉，这款新轮胎是专门为中高级SUV设计的，未来很可能会成为保时捷、宝马等品牌SUV的标配轮胎，提供17-21英寸版本，这也意味着它可以适应其他品牌的大部分车型，因此PS4SUV很可能会成为很多SUV车主在升级轮胎时的选择。作为SUV专用轮胎，PS4SUV的胎面设计也很有讲究。外侧的大橡胶块配合细密的纹路，可以保证车辆在干燥路面激烈行驶时的操控性，而内侧则采用了针对湿地抓地力优化的橡胶配方，密集的排水沟可以保证轮胎在雨天的排水。与之前只适用于轿车的PS4轮胎相比，此次发布的池静4SUV轮胎不仅保留了铺装路面下的良好性能，还保证了SUV在非铺装路面上的通过性。预计未来这款轮胎将成为很多中高端SUV车型的原厂标配。至于价格，肯定不便宜。毕竟规格稍高的车版PS4在网上的价格接近1000元一块。看来想开着米其林轮胎的车去吃米其林星级的晚餐，还是要继续努力搬砖。-结束-