热车标准方法为: 1、气温0,怠速热车60秒为标准时间标准。 气温一会儿上升到1,怠速下加热车的时间一会儿下降一会儿上升。 2、起步一分钟后上路。 此时,绝对不能高转速运转。 必须维持低车速。 发动机...
热车标准方法为: 1、气温0,怠速热车60秒为标准时间标准。 气温一会儿上升到1,怠速下加热车的时间一会儿下降一会儿上升。 2、起步一分钟后上路。 此时,绝对不能高转速运转。 必须维持低车速。 发动机转速以3千转以下为限,大部分必须保持2千转,发动机和变速器受到的剧烈磨损才能恢复。 3、热车不仅是热发动机,变速器也是同样的理由。 变速器由浸在变速器油中的齿轮组成,要提高变速器内的温度,只能依靠齿轮的摩擦和油的流动。 4、刚起步的变速器温度低,不适合大扭矩高转速运行。 慢慢运行一段时间,待发动机和变速器油温正常后才能进行大扭矩高转速运行。
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