2019年上半年，中国汽车市场延续了往年的低迷态势，1~5月全国乘用车市场下滑15.17%，其中MPV市场更是同比大跌23.90%。就是在如此艰难的市场环境下，4月底上市的广汽本田奥德赛锐·混动，在一个半月时间里拿下了超过4300辆订单，成为了MPV市场里最耀眼的明星车型。更难得的是，这些订单的中高配车型（锐·智享版以上）销售占比高达90%以上，这背后到底有着什么不为人知的秘密？
奥德赛锐·混动
国内首款油电混动MPV，开创全新细分市场
面对消费群体年轻化的趋势，广汽本田发现新一代用户不再满足于MPV的舒适性，同时还执着于对驾驶乐趣的追求。于是，“技术宅”做出了一个划时代的壮举，将已经发展到第三代i-MMD混动系统搭载到了奥德赛之上。凭借MPV + i-MMD全新组合的产品优势以及22.98万元起的诚意定价，奥德赛锐·混动一上市便赢得了众多用户的选择。
奥德赛锐·混动搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统
放眼历史长河，1994年横空出世的第一代奥德赛打破了克莱斯勒在MPV市场的垄断局面。25年之后，首款搭载油电混动系统的MPV奥德赛锐·混动在国内上市，开创了中国混动MPV的全新细分市场，填补了油电混动MPV的市场空白。如果说过去是MPV的传统燃油时代，2019年4月29日奥德赛锐·混动上市之后，则是MPV的混动时代。
奥德赛锐·混动
作为国内首款油电混动MPV，奥德赛锐·混动在同级别产品中没有真正意义的对手。它既节能舒适，又能满足个人驾驶需求，充满驾驶乐趣，市场上还找不到第二款MPV能同时兼具以上优点。随着二胎时代的到来，这款车的优势越发突显，它能同时满足家庭多人用车需求，让年轻的辣爸辣妈享受多维的汽车生活，想必这也是广汽本田的初心。
油耗动力两不误，奥德赛是“混”得最好的MPV
众所周知，一般MPV的车身都比较宽大，载人的数量也多，同时常常用于长途旅行。一提到MPV，大家都会想到油耗高和动力肉的缺点。随着奥德赛锐·混动的到来，这两大“MPV通病”得到了明显改善。
毫无疑问，奥德赛锐·混动最大的优势来自于其搭载的Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统。该系统能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验，同时百公里综合工况油耗低至5.8L，让一众对手汗颜。要知道，许多MPV的实际耗油量常常达到十几升每百公里，而奥德赛锐·混动日常市区驾驶更是能跑出4.4L左右的油耗，这套混动系统的实力在去年上市的第十代雅阁上已经得到了充分的验证。
Honda第三代i-MMD混合动力系统
除了拥有出色的油耗表现，奥德赛锐·混动还具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。第三代i-MMD双电机系统由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机、电动CVT搭配组成，驱动电机最大扭矩达到315N·m，系统综合最大功率达到158kW。得益于电机“扭矩大加速快”的特性，奥德赛锐·混动以EV模式起步，提供更强的加速推背感，让你起步就快人一步，充满了驾驶乐趣。
奥德赛锐·混动
加电池不减空间，航空座舱舒适性再升级
作为混动版车型，奥德赛锐·混动与燃油版车型的另一大区别是多了一大包电池组。那么，混动版奥德赛会不会比燃油版的空间大打折扣呢？
不存在的！本田还是那个对空间运用到极致的魔术大师，奥德赛锐·混动的电池组并没有放在传统的尾箱下，而是放到前排地板底下，令第三排魔术座椅可完全放平，大大扩充行李厢空间。不过，由于电池包霸占了原来燃油版奥德赛的备胎位置，所以奥德赛锐·混动版本是没有备胎的，取而代之的解决方案是后备箱上的一瓶补胎液。
第三排魔术座椅可完全放平
本田一直被诟病的NVH问题，在这款奥德赛锐·混动上也得到了大幅改善。不仅因为混动系统减少了来自发动机舱的噪音和震动，前排双层隔音玻璃和多处新型隔音材料的运用，也大大改善了车内的静音效果。不管坐在前排驾驶席，还是坐进第二排航空级电动座椅，舒适性都大幅提升。
第二排航空级电动座椅
炫酷的颜值和配置，刷新同级MPV价值标杆
对于新时代有追求的辣爸辣妈来说，买车绝不能将就，不仅要舒适好开，更要炫酷好看！奥德赛锐·混动保留了原汁原味的日版外观，混动专属的HYBRID标识等细节升级让整车更为时尚大气。相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口同样采用了新的造型，外部轮廓呈现倒梯形的形状，LED光源的雾灯镶嵌其中。
原汁原味的日版外观
更为炫酷的是，奥德赛锐·混动将搭载本田全球首创的“魔术感应门”，通过独创的手势感应技术，在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，高级感十足。
魔术感应门（该版本后续上市，敬请期待）
Honda SENSING安全超感全面下放，让家人出行更加安心
安全，始终是用户购买一台MPV时应当着重考虑的地方。因为上面载的都是你最亲爱的家人。不同于很多竞品仅在顶配车型配备高级的安全防护科技，奥德赛锐·混动除了入门版之外，全系配备了Honda SENSING安全超感，为家人的出行筑起了一道无形的防护墙。
Honda SENSING安全超感
Honda SENSING安全超感是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。通过毫米波雷达和前置摄像头，自动探测识别前方物体的位置、速度、属性及大小以辅助驾驶，配合右后视镜摄像头、广角后视摄像头及前后超声波雷达，实现全方位的安全保护。
考虑到这套智能安全科技配置的下放，尽管奥德赛锐·混动入门版车型价格非常实惠，但是我们还是更推荐你购买中高配车型，指导价29.48万元锐·尊享版便能让你和家人的旅程更加安全。
奥德赛锐·混动售价
值得一提的是，广汽本田对奥德赛锐·混动车主提供了整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。现在购买奥德赛锐·混动的用户还可以享受“三年6次(含首保)免费基础保养”，二手车置换用户享受“5,000元/台的置换补贴”，这些实惠的购车政策也一定程度上促进了订单的火速增长。
除了推出这款超越用户期待的奥德赛锐·混动，广汽本田在6月13日还推出了奥德赛锐·混动福祉车，为社会提供超越车辆本身的价值。福祉车售价34.98万-37.68万元，其最大特点是第二排右侧为电动升降式座椅，可以伸展到车外匹配轮椅高度，待用户坐稳后再上升转入车内，让特殊群体享受更为便捷的出行生活。不得不说，这种体现人文关怀的产品，确实让人好感倍增。从产品到品牌，广汽本田不断给用户带来惊喜，或许这就是奥德赛锐·混动成功抢占市场的秘密。
