混合动力汽车的原理是利用车辆中的燃油发动机和电动机共同做功，为车辆提供能量，进而驱动车辆。因此，该车在燃油经济性、舒适性和加速性方面都得到了提升。混合动力汽车的优势：1。在加油站加油，和汽油车一样，不改变汽车的使用习惯；而且政府和企业也不需要投资建设充电设备或加油站来推广这类产品。2.燃油经济性高，驾驶性能好。混合动力汽车的发动机需要燃料。启动和加速时，电机可以降低油耗，关闭内燃机，由电池独立驱动，实现零排放。3.动力性能强于同排量的单纯内燃机车，尤其是提速时，电机可以合理填补内燃机低速扭矩的弱点。4.降低车内机械噪音，使用电机低速或怠速工作。2油盘式制动器和线盘式制动器的区别油盘式制动器和线盘式制动器的区别在于引入方式不同，总重不同，安全系数不同，价格不同。油压制动器是一种制动控制系统，经过液压盘式制动器和液压传动制动系统。制动拉索用于传递能量。一般来说，油盘所需的制动力较小，因为制动手柄的活塞超过了夹钳的活塞，导致能量加倍，所以非常容易。油盘式制动器常用于汽车、自行车和电动车。山地车刹车主要分为V型刹车和盘式刹车。其中，盘式制动器又分为拉索盘式制动器和液压盘式制动器。液压盘式制动器的特点是制动系统效果好，触感好，动作灵敏。手的力量很强，碟刹更丝滑节能。当然总重量也很大。但是高档的碟刹也很轻很贵。本发明结构简单，组装面积小。它只需要制动主缸、分泵、油杯和连接管。没有其他附加设施，空气制动要复杂得多。除了主缸、从缸和连接管之外，还有气泵、储气罐、高压控制器和继动阀。装配面积大，结构相对复杂。而且为了保证安全，现在后制动泵完全死了。油制动反应慢，制动平缓制动力小，气制动反应快急，粗制动力大。所以基于这些原因，油刹多用于中小型车辆，体积小，结构简单，重量轻，不需要太大的力气。近年来有向中型车发展和扩展的趋势。