1代广汽本田雅阁cvt变速箱耐用吗？现在用的G-CVT变速箱是非常可靠的变速箱，经过了本田技研10多年的测试。可以说现在用CVT变速箱的车中，高档车用的CVT可能只有100多万，可以和雅阁比(查基价|查匹配)。雅阁作为本田创新精神和世界领先技术的体现，不断创造新的价值，赢得全球1900万用户的信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，这是第一次将全球最新最先进的车型同时引入中国汽车市场。雅阁进入中国15年以来，一直坚持垂直替代，不断进化，赢得了超过150万中国车主的信赖。模拟驾驶员躲避实际事故的本能导致的车辆倾斜，比传统的正面碰撞更接近现实，能真实检验车辆的安全性能。碰撞能量不仅会使前纵梁等核心安全吸能结构错开，还会使翼子板附件的车架错开，无法有效吸收，并可能对乘员舱造成较大冲击，造成严重伤害。碰撞能量也可能交错核心安全能量吸收结构，例如前纵梁。由于碰撞的接触面积大大减少，单位面积的冲击强度也会大大增加，因此对车辆的安全性能也要求更高。十代广汽本田雅阁安全性如何？十代雅阁基本配备了一键启动、胎压监测、自动泊车、多功能方向盘、PUH行人碰撞保护系统等。各方面配置比较齐全，集成了本田大部分超感主动安全配置。新一代雅阁给人的感觉是完全脱离了老款车型固有的中庸之道，采用了更年轻化的设计元素。车头采用了厚实的镀铬饰条和前格栅设计，与大灯融为一体。车身侧面，本田将车身线条设计得接近滑背，使得新车更具动感。尾部方面，C型尾灯令人印象深刻，两侧的排气系统让尾部更加饱满。内饰方面，新一代雅阁也给我们一种全新的感觉。虽然还能看到以往本田的影子，但悬浮式多媒体屏幕和半液晶仪表盘让新车科技感十足。动力方面，新一代雅阁相比老款进行了全面升级，迎合了当前小排量涡轮增压发动机的趋势。全系标配1.5T高/低功率发动机，冠道2.0T发动机暂不推出。260TURBO车型的高功率版本最大功率为195马力，峰值扭矩为260牛米。230TURBO车型的低功率版本最大功率为177马力，峰值扭矩为230牛米。